Phát hiện gần 15 kg ngà voi châu Phi nhập lậu

(PL)- Chi cục Hải quan Chuyển phát nhanh (Cục Hải quan TP.HCM) ngày 6-8 cho biết đã có kết quả giám định một lô hàng được chuyển từ Pháp về Việt Nam.

Theo đó, xác định ba khúc ngà voi châu Phi (loài voi có tên trong Sách đỏ thế giới 2014) nằm trong lô hàng này.

Trước đó, ngày 1-8, lực lượng hải quan đã kiểm tra một kiện hàng (khai báo khi làm thủ tục là hàng mẫu) từ Pháp gửi về cho người nhận tại đường Lý Thường Kiệt, TP Đà Nẵng.

Kết quả kiểm tra đã phát hiện ba vật màu trắng ngà có hình dáng ngà voi, trọng lượng cân được 14,6 kg. Chi cục sau đó đã tiến hành trưng cầu giám định lô hàng tại Viện Sinh học Nhiệt đới thuộc Viện Hàn lâm Khoa học và công nghệ Việt Nam và cho ra kết quả trên. Được biết số hàng vi phạm ước tính trị giá gần 3 tỉ đồng.

Đại diện Chi cục Hải quan Chuyển phát nhanh cho biết mặt hàng này thuộc diện cấm nhập khẩu tại Việt Nam. Chi cục đã tiến hành niêm phong, tạm giữ số hàng trên và xử lý tiếp theo quy định.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.