Phát hiện chứng cứ “tố” siêu xe Bentley “mượn” biển 29A-999.99

Tài liệu thu thập được cho thấy, biển kiểm soát 29A-999.99 được đăng ký cho chiếc xe KIA Morning chứ không phải siêu xe Bentley.

Hình ảnh 2 chiếc xe khác xa nhau về đẳng cấp cùng đeo biển “khủng” 29A-999.99 mới xuất hiện trên các diễn đàn. Một chiếc là siêu xe Bentley có giá lên tới hàng chục tỷ đồng, chiếc còn lại là KIA Morning - dòng xe bình dân.

Hình ảnh hai chiếc xe trùng biển số được phát tán trên mạng internet.

Hình ảnh hai chiếc xe trùng biển số được phát tán trên mạng internet.

Trước những ý kiến khác nhau của dư luận, PV đã thu thập được một chứng cứ cho thấy, biển kiểm soát 29A-999.99 được cấp cho chiếc xe KIA Morning chứ không phải siêu xe Bentley.

Trong “Giấy xác nhận” của Ngân hàng thương mại cổ phần Quốc tế Việt Nam, đại diện ngân hàng này cho biết đang quản lý “Giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô” BKS 29A-999.99 và chỉ giao lại cho chủ phương tiện khi bên vay đã trả hết nợ cho ngân hàng. “Giấy xác nhận” trên được đại diện ngân hàng ký ngày 27/01/2014 và có giá trị đến hết ngày 01/5/2014.

Giấy chứng nhận tố siêu xe Bentley mượn biển 29A-999.99
Giấy chứng nhận "tố" siêu xe Bentley "mượn" biển 29A-999.99

Đi kèm những dòng xác nhận trên, “Giấy xác nhận” của ngân hàng này còn in bản photo của “Giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô” BKS 29A-999.99. Theo đó, chiếc xe được đăng ký biển trên là xe KIA Morning đời 2013, màu trắng, đăng ký lần đầu ngày 14/10/2013 tại Phòng CSGT - CATP Hà Nội. Chủ xe trú tại Ngọc Hồi, Thanh Trì, Hà Nội.

Như vậy, nhiều khả năng, biển kiểm soát của siêu xe Bentley là giả, song cũng không thể loại trừ khả năng những bức ảnh trên là sản phẩm của photoshop để “ăn theo” vụ 2 siêu xe trùng biển siêu khủng được phát tán vài ngày trước đây.

Theo Tiến Nguyên (Dân trí)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.