Phạt 10 xe đầu kéo buộc hàng hóa hớ hênh trên QL51

(PLO)- Sau nhiều vụ tôn rơi, thép “nhảy” xuống đường gây mất an toàn cho người dân, TTGT tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu kiểm tra gắt gao các xe đầu kéo chở hàng trên QL51.

Ngày 22-8, Đội Thanh tra giao thông (TTGT) số 8, TTGT tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã kiểm tra, tuyên truyền, nhắc nhở và xử phạt vi phạm hành chính các xe đầu kéo kéo theo rơmoóc chở hàng hóa khi tham gia giao thông.

Trước đó, người dân trên địa bàn thị xã Phú Mỹ phản ánh rất nhiều lần về tình trạng xe đầu kéo chở sắt, thép, phân bón và hạt nhựa từ các KCN trên địa bàn gây tai nạn, mất an toàn cho người đi đường.

Thanh tra tỉnh đã kiểm tra 10 xe đầu kéo đang lưu thông từ KCN Cái Mép, KCN Phú Mỹ I ra QL51 (trong đó tám xe chở tôn, một xe chở ống thép và một xe chở sắt).

Kết quả, cả 10 xe nói trên không đảm bảo an toàn, chằng buộc hàng hóa sơ sài, không mang theo giấy vận tải khi lưu thông trên đường. TTGT đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính 10 trường hợp nói trên. Đồng thời nhắc nhở tài xế khắc phục và tuân thủ các quy định của Luật Giao thông đường bộ.

Các tài xế viện đủ lý do, cho rằng di chuyển trên đoạn đường ngắn, chạy xe không quá tốc độ, không lấn tuyến... nên không chằng buộc kỹ hàng hóa.

Ông Nguyễn Thành An, Đội trưởng Đội TTGT số 8, cho biết: “Tới đây chúng tôi sẽ có báo cáo lãnh đạo tăng cường công tác kiểm tra đối với các phương tiện này. Nếu chở nguồn hàng này phải bảo đảm an toàn tuyệt đối khi lưu thông trên đường. Lực lượng sẽ thường xuyên kiểm tra, nếu chằng buộc mà không kỹ, chúng tôi lập biên bản giữ xe".

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.