Ô tô đâm năm người trên ba xe máy

(PL)- Một chiếc ô tô đâm hàng loạt xe máy trên đường Lý Tự Trọng (phường Bến Nghé, quận 1, TP.HCM) khiến nhiều bị người thương.

Sáng 7-6, tài xế Trịnh Trung Hiếu lái ô tô bốn chỗ 52U-4568, khi tới khu vực trên thì đâm vào chiếc tay ga Attila khiến hai thanh niên trên xe ngã và bị kéo đi nhiều mét. Ô tô này tiếp tục lao về phía trước đâm thêm hai xe máy đang chạy trên đường nữa (trong đó một xe chở theo cháu bé hai tuổi). Chiếc ô tô này chỉ chịu dừng lại sau khi bị người dân truy đuổi gần 200 m. Các nạn nhân của vụ tai nạn trên sau đó đều được đưa vào bệnh viện cấp cứu.

Cùng ngày, xe đầu kéo 51E-024.29 chở theo thùng container chạy trên quốc lộ 1A, tới khu vực quận 12, TP.HCM thì mất lái đâm gãy trụ biển báo giao thông và ủi nát một đoạn dải phân cách bằng bê tông. Sự việc chỉ dừng lại sau khi xe này lao tiếp qua làn đường dành cho phương tiện hai bánh và nằm tại đó. Vụ tai nạn khiến giao thông nơi này bị ùn tắc nghiêm trọng.

Xe này chỉ dừng lại sau khi lao tiếp qua làn đường dành cho xe hai bánh. Ảnh: XUÂN NGỌC

Sự việc tương tự cũng xảy ra trong ngày với xe container 51C-178.01. Theo đó, khi đổ dốc cầu vượt Tân Thới Hiệp trên quốc lộ 1A (quận 12) bánh phía trước của xe container bị nổ khiến tài xế không kiểm soát được tay lái. Xe container này lao về phía trước đâm vỡ dải phân cách. Khi “vượt rào” sang làn đường ngược lại, xe này đã đâm vào xe tải 47T-3896.

Tai nạn khiến hai phương tiện hư hỏng. Hàng chục mét dải phân cách bằng bê tông bị ủi nát. Giao thông ùn tắc nghiêm trọng.

XUÂN NGỌC

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.