Nối lại các chuyến bay đi, đến tại sân bay Nội Bài

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết, ngày 12/12/2010, tình hình thời tiết đã tốt lên và đảm bảo điều kiện khai thác, Vietnam Airlines duy trì lịch bay như thường lệ tại sân bay Nội Bài và tăng thêm một chuyến bay bù trên đường bay Hà Nội-Cần Thơ-Hà Nội để giải tỏa số hành khách bị ngừng chuyến bay do sương mù.

Trước đó, do ảnh hưởng của thời tiết và sương mù dày đặc tại một số tỉnh miền Bắc, đặc biệt tại Hà Nội trong đó có sân bay Nội Bài, đã ảnh hưởng tới hoạt động khai thác của Vietnam Airlines. Để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho hành khách, ngày 11/12/2010, Vietnam Airlines đã buộc phải hủy, hoãn và đổi hướng 52 chuyến bay nội địa và quốc tế đến và đi từ sân bay Nội Bài.

Cụ thể, sáu chuyến bay bị hủy gồm hai chuyến bay Hà Nội-Vinh-Hà Nội (VN383 và VN382); hai chuyến bay Hà Nội-Cần Thơ-Hà Nội (VN297 và VN296) và hai chuyến bay Hà Nội-Điện Biên-Hà Nội (VN497 và VN496).

Ngoài ra, sáu chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh tại sân bay khác để tránh thời tiết xấu gồm ba chuyến bay từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Hà Nội phải chuyến hướng hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng (một chuyến) và sân bay Vientiane (hai chuyến); một chuyến bay từ Đà Nẵng đi Hà Nội phải chuyến hướng hạ cánh xuống sân bay Vientiane và hai chuyến bay từ Cần Thơ, Nha Trang đi Hà Nội phải chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng.

Đồng thời, 40 chuyến bay nội địa và quốc tế khác đi từ sân bay Nội Bài cũng bị chậm chuyến.

Theo Uông Lam-Mạnh Hùng (TTXVN/Vietnam+)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.