Nhiều vụ tai nạn xảy ra sát Tết, Cục Đường bộ chỉ đạo 'nóng'

(PLO)- Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở GTVT các tỉnh tăng cường theo dõi, kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm thông qua dữ liệu từ hệ thống giám sát hành trình.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các Sở GTVT các tỉnh, TP trực thuộc Trung ương về việc tăng cường công tác kiểm tra phương tiện kinh doanh vận tải, đảm bảo an toàn giao thông.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết ngày 18-1, trên địa bàn các tỉnh Hòa Bình và Ninh Thuận đã xảy ra hai vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Vụ thứ nhất xảy ra vào khoảng 2 giờ 20, tại địa phận tỉnh Hòa Bình, xe khách BKS 26F-001.34 va chạm với ba xe máy đi cùng chiều làm hai người chết, 19 người bị thương.

Hiện trường vụ tai nạn xảy ra tại Hòa Bình làm ba người chết. Ảnh: TTXVN

Hiện trường vụ tai nạn xảy ra tại Hòa Bình làm ba người chết. Ảnh: TTXVN

Vụ thứ hai xảy ra vào khoảng 3 giờ 45, tại địa phận tỉnh Ninh Thuận, xe khách BKS 77B-016.20 chạy từ hướng Bắc-Nam đã tông vào đuôi xe container biển kiểm sát 51D-105.02 làm hai người chết, bangười bị thương.

Qua kiểm tra, xe khách BKS 26F-001.34 đã hết hạn đăng kiểm, kiểm tra trên hệ thống dữ liệu giám sát hành trình của Cục Đường bộ Việt Nam, các phương tiện BKS 26F-001.34, 77B-016.20, 51D-105.02 không có dữ liệu tại thời điểm xảy ra tai nạn

Nhằm thực hiện nghiêm Chỉ thị 22/2022 của Thủ tướng về tăng cường các biện pháp bảo đảm đón Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô để đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế tai nạn giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở GTVT các tỉnh tăng cường theo dõi, kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm thông qua dữ liệu từ hệ thống giám sát hành trình, đặc biệt là các trường hợp không truyền dữ liệu, chạy quá tốc độ, vi phạm thời gian lái xe... theo quy định.

Các Sở GTVT đồng thời chỉ đạo các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn chấp hành nghiêm các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô. Tuyệt đối không đưa các phương tiện, tài xế không đủ điều kiện, phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, thiết bị giám sát hành trình, camera không có hoặc có nhưng không hoạt động tham gia giao thông.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các Sở GTVT có văn bản chỉ đạo các bến xe khách trên địa bàn thực hiện nghiêm công tác kiểm tra điều kiện phương tiện, kiên quyết không cho xuất bến các trường hợp lái xe sử dụng rượu bia, phương tiện không đủ điều kiện, không bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (giấy chứng nhận kiểm định hết hạn), thiết bị giám sát hành trình, camera không hoạt động.

Trong ngày 20-1, ngày đầu tiên kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, toàn quốc xảy ra 25 vụ tai nạn giao thông, làm chết 14 người, bị thương 17 người. So với ngày 28 Tết Nguyên đán năm 2022 giảm hai vụ, giảm một người chết, tăng năm người bị thương. Các vụ tai nạn đều xảy ra trên đường bộ, đường sắt và đường thủy không xảy ra tai nạn.

Trước đó, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã thông báo số điện thoại đường dây nóng để tiếp nhận các ý kiến phản ánh của người dân về hoạt động vận tải và đảm bảo trật tự, an toàn giao thông dịp nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.

Để phản ánh các vi phạm trong lĩnh vực giao thông vận tải đường bộ như chở quá số người quy định, tăng giá vé quá quy định, nhồi nhét và chèn ép hành khách, chạy sai luồng tuyến, dừng đón trả khách sai quy định, ùn tắc giao thông và các vi phạm khác (uống rượu bia khi lái xe, sử dụng điện thoại, sử dụng ma túy, không đội mũ bảo hiểm, vi phạm tốc độ, vận chuyển hàng cấm, nguy cơ cháy, nổ), tai nạn giao thông… người dân liên hệ số điện thoại di động 0995.67.67.67 hoặc số cố định 069.2342608 (Cục CSGT, Bộ Công an).

Theo TTXVN

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.