Nhiều trường hợp bỏ qua, làm lệch kết quả khi đăng kiểm tại Bình Định

(PLO)- Đăng kiểm viên của ba Trung tâm đăng kiểm tại tỉnh Bình Định đã làm sai lệch kết quả kiểm định, không tuân thủ đúng quy định các quy trình, quy chuẩn kỹ thuật.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 15-2, theo một nguồn tin của PLO,Sở GTVT tỉnh Bình Định đã có Kết luận kiểm tra việc chấp hành các quy định trong hoạt động kiểm định xe cơ giới đường bộ đối với các Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới đường bộ trên địa bàn tỉnh.

Theo đó, đoàn thanh tra đã phát hiện nhiều trường hợp đăng kiểm viên vi phạm, làm sai lệch kết quả kiểm định.

Trung tâm Đăng kiểm cơ giới 77-03D. Ảnh LH
Trung tâm Đăng kiểm cơ giới 77-03D. Ảnh LH

Cụ thể, đăng kiểm viên Nguyễn Ngọc L (SN 1990) của Trung tâm Đăng kiểm 77-03D được phân công nhiệm vụ kiểm tra công đoạn 1+2: Phiếu kiểm định lần đầu số 00569/23, kết quả đạt nhưng khi Đoàn kiểm tra đột xuất phúc tra Phiếu kiểm định số 00573/23 tại công đoạn 2 hạng mục 27 (bình chữa cháy) có khiếm khuyết hư hỏng nghiêm trọng.

Đăng kiểm viên L làm sai lệch kết quả kiểm định; vi phạm quy định tại khoản 1 Điều 17 Nghị định số 139/2018/NĐ-CP ngày 8/10/2018 của Chính phủ về Quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; vi phạm điểm a khoản 1 Điều 38 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ “Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt”.

Đăng kiểm viên Nguyễn Đăng H (SN 1988) của Trung tâm Đăng kiểm 77-04D được phân công nhiệm vụ kiểm tra công đoạn 3+4 nhưng tại công đoạn 4, đăng kiểm viên H bỏ sót hạng mục 36 (kiểm tra độ ồn ngoài của xe); hạng mục 37 (kiểm tra còi) vi phạm quy định tại khoản 2 Điều 17 Nghị định số 139/2018/NĐ-CP ngày 8/10/2018 của Chính phủ “Quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới”; vi phạm điểm b khoản 1 Điều 38 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ “Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt”

Đăng kiểm viên Nguyễn Thành Đ (SN 1984) của Trung tâm đăng kiểm 77-06D được phân công nhiệm vụ kiểm tra công đoạn 1+4: Phiếu kiểm định lần đầu số 00606/23 kết quả đạt nhưng khi Đoàn kiểm tra đột xuất phúc tra trên Phiếu kiểm định số 00632 tại công đoạn 1, hạng mục 11 (đèn chiếu sáng phía trước) và công đoạn 4, hạng mục 39 (khí thải động cơ cháy do nén) kết quả có khiếm khuyết hư hỏng quan trọng.

Đăng kiểm viên Đ làm sai lệch kết quả, vi phạm quy định tại khoản 1 Điều 17 Nghị định số 139/2018/NĐ-CP ngày 8/10/2018 của Chính phủ “Quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới”; vi phạm điểm a khoản 1 Điều 38 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Đoàn kiểm tra đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với đăng kiểm viên Nguyễn Ngọc L và Nguyễn Thành Đ vì đã vi phạm làm sai lệch kết quả, xử phạt số tiền 1,5 triệu đồng/trường hợp; lập biên bản vi phạm hành chính đối với đăng kiểm viên Nguyễn Đăng H vì đã vi phạm “Không tuân thủ đúng quy định các quy trình, quy chuẩn kỹ thuật có liên quan trong kiểm định”, xử phạt số tiền 1,5 triệu đồng.

Ngoài việc bị phạt tiền, các cá nhân trên còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung tước quyền sử dụng chứng chỉ đăng kiểm viên 2 tháng.

Sở GTVT tỉnh Bình Định chỉ đạo các Trung tâm Đăng kiểm trên địa bàn tỉnh chấm dứt ngay các tồn tại, thiếu sót nêu trên trong công tác kiểm định xe cơ giới đường bộ; chấp hành các quyết định xử phạt của Thanh tra Sở Giao thông theo đúng quy định của pháp luật.

Đồng thời, quản lý, chỉ đạo các đăng kiểm viên thực hiện đúng quy trình kiểm định, quy định đăng kiểm xe cơ giới, không hạ thấp tiêu chuẩn, không bỏ sót các hạng mục kiểm định, không bỏ qua các lỗi khi phát hiện; bố trí, phân công đăng kiểm viên thực hiện nhiệm vụ của các hạng mục, công đoạn đăng kiểm trên dây chuyền kiểm định đúng quy định...

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.