Nhiều sai sót trong dự án quốc lộ 91B

Qua bốn năm, mặt đường lún 25-30 cm, phải chi hơn 8,5 tỉ đồng để sửa chữa.

Bộ GTVT vừa có kết luận thanh tra dự án Quốc lộ 91B (QL 91B) đoạn qua TP Cần Thơ do Ban Quản lý đầu tư xây dựng Cần Thơ (Ban QLDA ĐTXD Cần Thơ) làm chủ đầu tư. Hàng loạt sai sót nghiêm trọng từ công tác đấu thầu, thực hiện hợp đồng, khảo sát thiết kế, thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ đến quản lý chất lượng công trình, giải phóng mặt bằng... bị chỉ tên.

Theo thanh tra, công ty cơ khí và vận tải xây dựng đứng đầu liên danh thực hiện gói thầu số 3 lại giao cho Công ty Cổ phần Thương mại và Xây dựng Thăng Long (thành viên đứng thứ hai trong liên danh) thực hiện nhưng chủ đầu tư không đánh giá lại năng lực của nhà thầu. Tại gói thầu 6A, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công trình 3 trúng thầu nhưng lại giao cho công ty khác thi công toàn bộ gói thầu khi chưa có văn bản chấp thuận của chủ đầu tư

Trong quá trình quản lý và thực hiện dự án, Ban QLDA ĐTXD Cần Thơ, các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, đơn vị thi công, đơn vị thí nghiệm sai sót làm ảnh hưởng đến chất lượng. Từ đó mặt đường hư hỏng, bong tróc mặt đường hàng loạt sau thời gian đưa vào sử dụng không lâu, mặt đường lún bình quân 25-30 cm (cao độ thiết kế +2,64 m còn khoảng +2,35 m). Cường độ mặt đường ở gói thầu số 1 và gói thầu số 2 thấp hơn yêu cầu chiều dày kết cấu móng, mặt đường đều có sai sót. Tổng số tiền chi cho sửa chữa những hư hỏng, xuống cấp của QL 91B là trên 8,5 tỉ đồng.

Dự án QL 91B đoạn đi qua TP Cần Thơ có tổng chiều dài 15,793 km, gồm 22 cầu, chín cống. Dự án được khởi động từ tháng 1-1995 với tổng số vốn đầu tư được duyệt là 32,245 tỉ đồng. Sau nhiều lần điều chỉnh dự án, hiện đã tăng lên trên 480 tỉ đồng…

Trao đổi với chúng tôi, ông Lê Minh Cường - Giám đốc Ban QLDA ĐTXD Cần Thơ, cho biết QL 91B đã hết thời hạn bảo hành từ tháng 5-2013 và từ năm 2011 đã bàn giao cho Khu Quản lý đường bộ quản lý. Tuyến đường này hiện đang quá tải, cần cải tạo và Bộ GTVT đã có chỉ đạo cho PMU 1 và đơn vị tư vấn xem xét để thực hiện nâng cấp theo hình thức BOT, dự kiến khoảng 450 tỉ đồng.

GIA TUỆ

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.