Nhiều bến cóc ở Đà Nẵng đã đóng cửa sau phản ánh của Pháp Luật TP.HCM

(PLO)- Sau khi Pháp Luật TP.HCM phản ánh tình trạng công khai bán vé và đón khách ngoài Bến xe Trung tâm, nhiều bến cóc ở Đà Nẵng đã đóng cửa nhưng nhà xe Tân Kim Chi vẫn còn đón khách dọc đường trong nội thành.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sau khi PLO có bài phản ánh “Đà Nẵng 'nở rộ' bến cóc công khai bán vé, đón khách dọc đường”, nhiều cơ quan chức năng liên quan đã tiếp nhận và triển khai các công tác mật phục, kiểm tra những phương tiện có vi phạm.

Còn một bến cóc hoạt động

Theo đó, tối ngày 15-5, PV tiếp tục ghi nhận tại các điểm quán cà phê, văn phòng, điểm nhận hàng hoá của các nhà xe Hải Hoàng Gia, Khanh Quỳnh, Tân Kim Chi, hầu hết các nhà xe đã không còn tập kết xe tại các điểm này nữa mà thực hiện đón trả khách ngay trong Bến xe Trung tâm Đà Nẵng.

ben-xe-da-nang.jpg
Nhà xe Khanh Quỳnh, Hải Hoàng Gia thực hiện vào bến xe đón khách theo quy định.
Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Phía trước khu vực đậu xe của nhà xe Khanh Quỳnh đã được tắt đèn, đóng cổng. Còn nhà xe Hải Hoàng Gia chỉ có tập kết một số thùng hàng hoá chứ không còn điểm đón khách như trước.

Tuy nhiên, nhà xe Tân Kim Chi vẫn thực hiện đón trả khách tại điểm riêng trên đường Nam Trân (phường Hoà Minh, quận Liên Chiểu) như trước đó báo đã nêu.

roi-ben.jpg
Hàng hoá, hành khách lên xe rồi rời vị trí văn phòng của nhà xe Tân Kim Chi diễn ra bình thường vào tối ngày 15-5-2024. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Sau khi nhận khách, các xe của nhà xe Tân Kim Chi bắt đầu rời “bến cóc”. Trong đó, xe khách BKS 50H-357.07 rời đi lúc 20 giờ 17 nhưng sau đó PV ghi nhận tại Bến xe Trung tâm Đà Nẵng lại không có xe này.

Khi hỏi các nhân viên tại phòng cấp lệnh xuất bến cho các nhà xe trong bến xe thì được biết nhà xe Tân Kim Chi có xe BKS 50H-352.53 sẽ được xuất bến trong một lúc nữa.

tan-kim-chi-ben-xe.jpg
Xe Tân Kim Chi có BKS 50H-352.53 chỉ vào bến xe trung tâm khoảng 15 phút để nhận lệnh xuất bến rồi đi nhanh chóng. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Một người của nhà xe khác cho biết, xe Tân Kim Chi một lúc nữa mới vào bến nhưng chỉ vào một lúc rồi đi mà thôi.

Đúng như dự đoán, 20 giờ 40 xe Tân Kim Chi biển số 50H-352.53 bắt đầu tiến vào bến. Nhân viên nhà xe nhanh chóng nhảy xuống tiến vào phòng nhận giấy lệnh xuất bến và rời đi nhanh chóng chứ không phải thực hiện tiếp đón hành khách như các hãng xe khác.

Từ lúc vào bến cho đến lúc rời đi của xe 50H-352.53 chỉ chưa đầy 15 phút.

đón khách dọc đường
Ngang nhiên đón khách dọc đường không sợ cơ quan chức năng. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Tiếp đó, xe Tân Kim Chi BKS 50H-352.53 chạy theo hướng đường Tôn Đức Thắng, Nguyễn Lương Bằng với tốc độ nhanh rồi liên tục cập vỉa hè đón khách dọc đường, nhận hàng hoá mà không sợ bất kỳ một lực lượng nào phát hiện, xử phạt.

Sẽ chấn chỉnh và xử lý

Từ các thông tin có được, chúng tôi đã cung cấp cho lãnh đạo Trạm CSGT Cửa ô – Hoà Hiệp (Phòng CSGT Đà Nẵng) hai biển số xe của nhà xe Tân Kim Chi để phối hợp.

tan-kim-chi-don-khach-doc-duong-da-nang.jpg
Dù ngã ba nhưng xe Tân Kim Chi vẫn ngang nhiên dừng đỗ, đón khách thoải mái. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Theo Trạm CSGT Cửa ô – Hoà Hiệp những vi phạm trên đường Tôn Đức Thắng, Nguyễn Lương Bằng của các nhà xe như đón khách dọc đường thuộc phạm vi tuần tra, kiểm soát, xử lý của Đội CSGT quận Liên Chiểu nên Trạm không xử lý được.

Trao đổi với PLO, Đại tá Phan Ngọc Truyền, Trưởng Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng cho biết với những phản ánh của báo sẽ được chuyển đến Trưởng Công an quận Liên Chiểu để kiểm tra. Còn Trạm CSGT Cửa ô – Hoà Hiệp thuộc Phòng CSGT sẽ chỉ đạo lực lượng tăng cường, tuần tra, xử lý.

Trạm CSGT Cửa ô – Hoà Hiệp đã có thông tin về việc nhà xe Hiếu Hoa BKS 43H-043.82 dừng đỗ để đón khách tại khu vực tổ công tác, có tình trạng hành khách nằm luồng trên lối đi nhưng biên bản lại thể hiện với lỗi chuyển làn đường không có tín hiệu báo trước.

Theo đó, tổ công tác chốt chặn có đặt camera ghi hình nhưng do trời tối không thấy rõ xe khách đón khách, chỉ thấy từ vị trí dừng và khi di chuyển xe không có tín hiệu chuyển làn.

Sau khi lên xe kiểm tra thì thấy ghế ngồi còn trống nên cán bộ kiểm tra yêu cầu lái xe hướng dẫn hành khách lên ghế ngồi không được nằm dọc lối đi và tiến hành lập biên bản vi phạm với lỗi chuyển làn không có tín hiệu báo trước.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.