Nhanh nhất 3 ngày nữa, đường sắt qua đèo Cả mới thông

(PLO)- Đường sắt Bắc - Nam đoạn qua đèo Cả thuộc địa phận tỉnh Phú Yên bị ách tắc do sạt lở, khách đi tàu được trung chuyển từ Phú Yên đến Khánh Hòa và ngược lại. 

Chiều 5-11, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Nguyễn Thành Trí, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Phú Yên, cho biết phải mất 3-5 ngày nữa mới có thể khắc phục xong điểm sạt lở nền đường sắt Bắc - Nam đoạn qua đèo Cả thuộc địa phận xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa (Phú Yên).

Tại Km 1226+780 nằm dưới chân đèo Cả, mưa bão đã làm sạt lở ta luy âm nền đường sắt về phía biển dài 30 m, sâu 30 m. Tình trạng này khiến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua đèo Cả bị ách tắc hoàn toàn từ ngày 4-11 đến nay.

Ngoài ra, bão đã làm đổ hàng loạt trụ điện khiến hệ thống thông tin liên lạc đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Phú Yên bị tê liệt.

Một đoàn tàu dừng tại ga Hảo Sơn (Phú Yên) sáng 5-11 để trung chuyển khách đến ga Đại Lãnh (Khánh Hòa). Ảnh: TẤN LỘC

Cũng theo ông Trí, từ sáng 5-11 đường sắt Bắc - Nam đoạn từ ga Diêu Trì (Bình Định) đến ga Phú Hiệp (Phú Yên) đã thông tuyến sau khi hệ thống thông tin liên lạc được khắc phục.

Sáng cùng ngày, Sở GTVT tỉnh Phú Yên phối hợp Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang huy động 11 ô tô khách trung chuyển 373 hành khách trên hai đoàn tàu SE1, SE2 từ ga Hảo Sơn (Phú Yên) đến ga Đại Lãnh (Khánh Hòa) và ngược lại để tiếp tục đi tàu.

Trong khi đó, tại các ga ở phía nam Phú Yên vẫn còn ba đoàn tàu khách, tại các ga phía bắc Khánh Hòa còn ba đoàn tàu khách. Hiện Sở GTVT tỉnh Phú Yên đang tiếp tục hỗ trợ Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang dùng ô tô khách trung chuyển giữa các ga từ Phú Yên qua Khánh Hòa và ngược lại để hành khách tiếp tục đi tàu.

“Hiện nay, tất cả đoàn tàu lửa từ phía bắc vào đều dừng tại các ga phía nam Phú Yên cũng như tất cả đoàn tàu từ Sài Gòn ra đều dừng lại tại các ga phía bắc Khánh Hòa để trung chuyển bằng ô tô” - ông Trí thông tin.

Trước đó, tối 4-11, đoàn tàu SE7 chở 454 khách, tàu SE1 chở 119 khách từ ga Diều Trì đến ga Tuy Hòa và phải nằm chờ tại đây. Đến sáng 5-11, hai đoàn tàu này đã được di chuyển đến ga Hảo Sơn để hành khách được trung chuyển bằng ô tô đến ga Đại Lãnh.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.