Nguyên nhân ban đầu xe container chở cột điện lao xuống vực khiến 2 người tử vong

(PLO)- Xe bị sự cố kỹ thuật, tài xế dựa vào ta luy dương để dừng xe nhưng bất thành, xe lạng qua phải rồi lao xuống vực khiến 2 người tử vong.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 18-3, trao đổi với PLO, thượng tá Nguyễn Văn Tiếp - Trưởng Phòng CSGT, Công an tỉnh Lâm Đồng, cho biết cơ quan này đang phối hợp với Cơ quan CSĐT để xác định nguyên nhân vụ tai nạn ở xã Đưng K'Nớ, huyện Lạc Dương.

Nguyên nhân vụ congtainer chở cột điện lao xuống vực khiến 3 người thương vong
Xe container lao xuống vực khiến 3 người thương vong

Thông tin ban đầu, chiều 17-3, anh Đỗ Minh Hà (53 tuổi, ngụ phường Tân Tiến, TP Biên Hoà, tỉnh Đồng Nai) lái xe đầu kéo 60H-018... có cần cẩu chở trụ điện bê tông lưu thông đến km 642H đường Trường Sơn Đông thuộc địa bàn xã Đưng K'Nớ, huyện Lạc Dương thì lao xuống vực bên phải.

Vụ tai nạn khiến anh Đỗ Minh Hà và anh Trương Thái Hoàng (52 tuổi, ngụ phường Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai) tử vong.

Riêng anh Nguyễn Công Chánh (33 tuổi, ngụ phường Mỹ Thạnh, TP Long Xuyên, tỉnh An Giang) bị thương được đưa đi cấp cứu.

12.jpg
Lực lượng chức năng đang nỗ lực cứu hộ vụ tai nạn

Theo lãnh đạo Phòng CSGT, nguyên nhân ban đầu được xác định là do xe container bị lỗi kỹ thuật, tài xế dựa vào ta luy dương bên trái để dừng xe nhưng bất thành, chiếc xe lao qua bên phải rồi lao xuống vực sâu hơn 20 mét.

Một số hình ảnh hiện trường vụ tai nạn

lao-xuong-vuc-m2.jpg
6.jpg
3.jpg
5.jpg
13.jpg
11.jpg
10.jpg
15.jpg
9.jpg
lao-xuong-vuc-4.jpg

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.