Nguyên nhân ban đầu vụ trung tướng công an tử nạn

(PLO)- Thông tin chi tiết về các nạn nhân trong vụ tai nạn thảm khốc này.

TTXVN lúc 15g49 ngày 2-9 dẫn nguồn tin từ Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hưng Yên cho biết: Nguyên nhân vụ tai nạn giao thông thảm khốc xảy ra trên quốc lộ 5 sáng 2/9 là do xe khách chạy quá tốc độ, sau khi bị mất lái chiếc xe này đã đâm nát giải phân cách lao sang đường ngược chiều rồi đâm trực diện vào hông xe 7 chỗ đi hướng Hà Nội-Hải Phòng của Bộ Công an chở cán bộ đi làm nhiệm vụ.

Như PLOđã đưa tin, sáng ngày 2-9, tại Km25 Quốc lộ 5 (thuộc địa phận thị trấn Bần, huyện Mỹ Hào, tỉnh Hưng Yên) đã xảy ra một vụ tai nạn giữa xe khách và xe công vụ thuộc Bộ Công an. 

Theo một số nhân chứng có mặt tại hiện trường, vào thời điểm trên, chiếc xe công vụ của Bộ Công an mang BKS 80A- 012.59 đang lưu thông trên Quốc lộ 5 (theo hướng Hà Nội – Hải Phòng). Khi đến Km25, chiếc xe công vụ này bị một chiếc khách 54 chỗ đi ngược chiều tông trực diện.

Vụ tai nạn khiến ba người trên xe công vụ của Bộ Công an tử vong, trong đó có Trung tướng Nguyễn Xuân Tư, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục III - Bộ Công an.

Nguyên nhân ban đầu vụ trung tướng công an tử nạn ảnh 1

Chiếc xe khách sau khi tông trực diện xe công vụ đã bị móp phần đầu. Ảnh: CTV

Do bị đâm mạnh nên 3 người ngồi trên xe 7 chỗ bị tử nạn gồm: Trung tướng Nguyễn Xuân Tư, Phó Tổng Cục trưởng Tổng Cục Xây dựng lực lượng (Bộ Công an); lái xe Nguyễn Văn Tích sinh năm 1979 và ông Nguyễn Văn Đỗ là cán bộ quân đội; 1 người còn lại bị thương là ông Nguyễn Việt Dũng, Đại tá quân đội đang được cấp cứu tại Bệnh viện Quân y 108, theo thông tin trên TTXVN. Trong khi đó, thông tin trên TTO cho hay hiện tài xế xe khách đã bị công an huyện Mỹ Hào tạm giữ để điều tra.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.