Người vi phạm trình bày muôn kiểu lý do vi phạm nồng độ cồn với CSGT Thủ Đức

(PLO)- Hầu hết các trường hợp bị CSGT lập biên bản vi phạm nồng độ cồn đều xin bỏ qua với lý do chỉ uống vài lon bia, có trường hợp còn khóc xin vì công nhân chỉ có chiếc xe duy nhất.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Chỉ khoảng hai tiếng đồng hồ lập chốt tại đường Nguyễn Duy Trinh - Đỗ Xuân Hợp (phường Phú Hữu, TP Thủ Đức, TP.HCM), lực lượng CSGT TP Thủ Đức đã lập biên bản bảy trường hợp vi phạm nồng độ cồn vào đêm 12-1.

Video: Người vi phạm trình bày muôn kiểu lý do vi phạm nồng độ cồn với CSGT Thủ Đức.

Làm nghề bốc vác, chỉ có chiếc xe duy nhất

Trong thời gian lập chốt kiểm tra nồng độ cồn tại đường Nguyễn Duy Trinh - Đỗ Xuân Hợp, lực lượng CSGT Công an TP Thủ Đức đã dừng nhiều phương tiện để kiểm tra.

screen-shot-2024-01-13-at-020133-9746-5959.png

Lực lượng CSGT Công an TP Thủ Đức thực hiện kiểm tra nồng độ cồn nhiều trường hợp tại đường Nguyễn Duy Trinh. Ảnh: TS

Vào khoảng 21 giờ 15, lực lượng CSGT phát hiện anh PVC điều khiển xe máy “cà tàng”, mặc quần áo đã cũ, có biểu hiện say xỉn lưu thông trên đường Nguyễn Duy Trinh nên tiến hành dừng xe.

Qua kiểm tra, C có nồng độ cồn 0,138 Mg/lít khí thở nên lực lượng CSGT đã lập biên bản. Khi bị lập biên bản, C cho biết là công nhân bốc vác tại cảng Phú Hữu, sau khi hết giờ làm có ăn tối cùng nhóm bạn và có uống vài ly bia.

Đồng thời, anh C cũng liên tục xin lỗi, xin lực lượng CSGT bỏ qua không giữ xe với lý do nhà nghèo đang ở trọ, là chiếc xe duy nhất để đi làm.

“Biết nhậu rồi mà lái xe là sai, em lỡ đi làm về nên ghé ham vui một chút có gì mấy anh tha cho em, em cũng chỉ là công nhân lao động ở cảng Phú Hữu thôi” anh C trình bày.

tam-giu-xe-vi-pham-nong-do-con.jpg
Hàng loạt xe máy của người vi phạm nồng độ cồn bị CSGT tạm giữ. Ảnh: TS

Khi CSGT lập biên bản xong, anh C tiếp tục xin bỏ qua nhưng CSGT trình bày là không được, vi phạm nồng độ cồn là kiên quyết xử lý thì anh C đã khóc và đứng qua một bên, hơn 30 phút sau mới chịu đi về.

Nhà gần nên uống một chút

Cũng trong tối cùng ngày, tại chốt kiểm tra này, lực lượng CSGT đã lập biên bản sáu trường hợp vi phạm nồng độ cồn khác.

Vào khoảng 20 giờ 30, CSGT tiến hành kiểm tra một nam thanh niên mặc đồ công nhân, điều khiển xe máy chở theo nhiều dụng cụ, đồ đạc. Kết quả cho thấy, nam thanh niên này có nồng độ cồn 0.059 Mg/lít khí thở.

Nam thanh niên trình bày nhà gần đây, đã uống từ sáng nhưng không hiểu sao lại có nồng độ cồn. Nam thanh niên xin quả bỏ nhưng lực lượng CSGT kiên quyết lập biên bản.

Đến 20 giờ 40, lực lượng CSGT tiếp tục dừng xe máy do ông TS điều khiển và ông S có kết quả kiểm tra nồng độ cồn 0.228 Mg/lít khí thở. Theo ông S, ông mới đi đám giỗ gần đây, do nghĩ gần nhà nên ông có uống chút bia và chủ quan lái xe về.

vi-pham-nong-do-con.jpg
Ông S vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,228 Mg/lít khí thở bị CSGT lập biên bản và tạm giữ phương tiện. Ảnh: TS

Vào lúc 21 giờ 20, khi thấy chốt CSGT, anh NVM điều khiển xe máy núp bên hông ô tô tính vượt qua chốt. Tuy nhiên, CSGT thấy anh M có biểu hiện bất thường, cố tình trốn khuất tầm nhìn chốt CSGT nên đã chủ động ra dừng xe anh M.

kiem-tra-nong-do-con-5956-9627.jpg
Screen Shot 2024-01-13 at 02.01.14.png
Nam thanh niên bị kiểm tra nồng độ cồn

Qua kiểm tra, anh M có nồng độ cồn 0,506 Mg/lít khí thở. Anh M cũng trình bày là đã uống hai, ba lon bia nhưng do nhà gần đây nên đã chủ quan lái xe về.

Ngoài ra, hai trường hợp vi phạm nồng độ cồn khác cũng bị lực lượng CSGT phát hiện, lập biên bản.

Trong năm 2023, TP.HCM xảy ra hơn 1.000 vụ tai nạn giao thông, làm chết 661 người. Trong số này, 314 vụ liên quan nồng độ cồn, làm 111 người chết,

Cũng trong năm công an đã xử lý 128.149 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, 2.477 trường hợp quá tải trọng cho phép, cơi nới thành thùng xe và 3.637 trường hợp vi phạm về giao thông đường thủy.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.