Người dân lập rào chắn chặn xe ben làm hư đường

(PLO)- Sáng 28-9, hàng trăm người dân ấp Hương Phước (xã Phước Tân, TP Biên Hoà (Đồng Nai) tiếp tục lập ba rào chắn ở khu vực mỏ đá, không cho xe tải chở đá ra vào.

Người dân dùng ghế đá, cây làm rào chắn và căng băng rôn với vòng chữ "Hư hỏng nặng - Đường ngập úng - Lầy lội - Nắng bụi mịt mù. Đề nghị các ngành chức năng giải quyết theo nguyện vọng chính đáng của nhân dân...". 

Người dân tại đây cho biết đường lầy lội, bụi bặm khiến dân phải gánh chịu, trong khi hàng ngày cả trăm xe chở đá quá khổ quá tải chạy nát đường, gây nguy hiểm cho người qua lại. Khoảng 10 ngày nay, dân đã chặn xe phản ứng. Chính quyền địa phương xuống dàn xếp, cam kết hứa kêu gọi chủ mỏ đá cùng khắc phục hư hỏng đường nhưng chưa ai giải quyết.

 Người dân chặn xe tải

Về phần mình, người dân căng băng rôn, lập ba chốt chặn xe kéo dài trên một đoạn đường dài. Một số người được phân công giữ chốt chặn xe. Chính quyền đã cử đại diện đề nghị người dân tháo chốt chặn xe nhưng người dân vẫn không chịu. Khoảng 50 xe chở đá vẫn còn neo đậu ở ven đường vì không thể vượt qua chốt chặn.

“Người dân nơi đây sẽ tiếp tục chặn xe ben, nếu đoạn đường bị hư hỏng, xuống cấp không được chính quyền và các cơ quan chức năng sửa chữa kiên cố, đồng thời phải kiểm tra, xử lý các xe tải ben chở quá tải, chạy tốc độ cao, bất chấp tính mạng người dân trong khu vực”, ông Trần Trí Tuệ, một người dân ở ấp Hương Phước bức xúc nói.

 Con đường đang bị hư hỏng nặng

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.