Người dân bực bội vì 'dính' kẹt xe một số tuyến đường ở TP.HCM

(PLO)- Sáng 10-6, khu vực vòng xoay Lăng Cha Cả (quận Tân Bình, TP.HCM) tình trạng giao thông diễn ra khá phức tạp. Tất cả các hướng về vòng xoay hầu như đều kẹt xe.

Tại đây, một số nhóm người đứng tụ tập dưới chân cầu vượt Cộng Hòa-Hoàng Văn Thụ và quanh Công viên Hoàng Văn Thụ, phần nào đã gây tác động đến tình trạng giao thông của khu vực này.

Lực lượng CSGT và một số lực lượng khác đã được điều động để phân luồng, điều tiết giao thông và vận động, giải tán đám đông để không ảnh hưởng đến trật tự giao thông.

Khu vực gần vòng xoay Lăng Cha Cả xe nhích từng chút một. Ảnh: HOÀNG KIM 

Trên đường Cộng Hòa hướng về vòng xoay Lăng Cha Cả, ngay từ khi xuống chân cầu Hoàng Văn Thụ, dòng xe đã nhích từng chút một.

Anh Đặng Văn Hà (ngụ quận Tân Bình) cho biết anh có việc gấp phải qua sân bay Tân Sơn Nhất nhưng gặp phải cảnh kẹt xe thế này, có nguy cơ bị trễ hẹn. “Trời nắng chang chang mà phải nhích từng chút thế này, bực bội không chịu được. Đã thế xuống tới vòng xoay Lăng Cha Cả lại chẳng biết đi đường nào, bốn bề đều xe cộ” - anh Hà bức xúc.

Xung quanh đó, khu vực đường Phan Thúc Duyện và Hoàng Văn Thụ cũng diễn ra tình cảnh tương tự gây khó khăn cho người dân đi máy bay di chuyển về hướng sân bay.

Một người đàn ông tên Hùng cùng vợ đi GrabBike từ đường Cộng Hòa vào sân bay để kịp chuyến về Gia Lai phải xuống xe dưới chân cầu vượt trước sân bay để đi bộ vào vì giao thông hỗn tạp. Ông Hùng nói vội: “Chúng tôi có chuyến bay lúc 13 giờ mà bị kẹt xe từ mãi đường Cộng Hòa, tới được đây mất gần cả tiếng. May anh tài xế nhanh nhẹn rẽ nhánh đi đường này đường kia, tôi mới đến được sân bay. Giờ phải đi lẹ chứ không trễ chuyến”.

Dưới chân cầu vượt, nhiều người phải xuống xe để đi bộ vào sân bay. Ảnh: HOÀNG KIM 

Lúc này, trên đường Trường Sơn hướng từ sân bay vào trung tâm, nhiều người xách hành lý phải đi bộ do không đón được xe ôm, taxi. Một phụ nữ đáp chuyến bay từ Hàn Quốc về TP.HCM lúc 11 giờ nhưng ra ngoài phải ngồi đợi đến hơn 12 giờ mới đi bộ ra. “Tôi không đón được xe nên cứ đi bộ thêm, ra tới chỗ thông thoáng thì tôi sẽ đón xe về Cần Thơ sau” - chị nói thêm.

Nhiều người dân tại đây cho biết đường Trường Sơn kẹt xe từ sáng sớm, đến tận 12 giờ trưa mới kết thúc.

Đến gần 13 giờ, các tuyến đường Cộng Hòa, vòng xoay Lăng Cha Cả, sân bay đã được thông thoáng. Riêng khu vực xung quanh Công viên Hoàng Văn Thụ, xe cộ vẫn ùn ứ, khi một số người tụ tập ở công viên và dưới lòng đường ở khu vực này. Lực lượng chức năng đã đến nhắc nhở, tuyên truyền, vận động người dân không tụ tập, gây ảnh hưởng đến tình trạng trật tự giao thông.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.