Ngày 16-4, trao đổi với PLO, ông Trần Việt Tùng, Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang, cho biết đơn vị đang tiếp tục nỗ lực chuyển tải hành khách cùng hàng hóa từ ga Tuy Hòa tại TP Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên đến ga Vạn Giã, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa và ngược lại.
Theo ông Tùng, Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang đang huy động xe tải để đưa các loại hàng hóa đông lạnh trên các toa hàng di chuyển sang container, ô tô tải để giao kịp cho khách hàng. Ngành đường sắt chi trả toàn bộ chi phí vận chuyển, chủ hàng không phải chịu thêm chi phí phát sinh.
Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang thông tin đơn vị sẽ ưu tiên vận chuyển hàng đông lạnh trước tránh hư hỏng, còn hàng khô sẽ vận chuyển ngay sau đó, cố gắng không để ảnh hưởng đến quyền lợi của khách hàng.
Hiện nay ngành đường sắt đã tạm ngưng các tàu hàng từ ga Sài Gòn (TP.HCM) và ga Hà Nội để chờ khắc phục sạt lở hầm đường sắt qua đèo Cả, tránh ùn ứ hàng hóa tại ga Tuy Hòa và ga Giã.
Như PLO đã thông tin, lúc 12 giờ 45 ngày 12-4, tại hầm Bãi Gió trên đường sắt Bắc- Nam đoạn qua đèo Cả bị sạt lở, hàng trăm m3 đất đá lấp kín cửa hầm.
Ông Nguyễn Anh Tuấn, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án 85 - Bộ Giao thông Vận tải, cho biết địa chất khu vực đèo Cả rất phức tạp, liên tục sạt lở khiến công tác khắc phục ở hầm đường sắt Bãi Gió gặp rất nhiều khó khăn.
Lực lượng thi công đang bơm bê tông từ đỉnh núi xuống hầm qua các lỗ khoan để gia cố thành hầm. Hiện Ban Quản lý dự án 85 đã huy động thêm nhiều đơn vị như Tổng công ty Sông Đà, Công ty Lũng Lô… đến hỗ trợ, tập trung cao nhất cho việc thông hầm.
Cũng theo ông Tuấn, hiện chưa thể xác định chính xác thời gian thông hầm đường sắt qua đèo Cả do địa chất khu vực sạt lở không ổn định.
Trên công trường cao tốc nối rừng với biểnLENS
(PLO)- Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Mê Thuột dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2027.
Cấm ô tô qua đèo Cả, phân luồng giao thông ra sao?
(PLO)- Tất cả ô tô đều bị cấm lưu thông trên quốc lộ 1 đoạn qua đèo Cả- giáp ranh giữa hai tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa.
