Nghệ An, Thanh Hóa tan hoang sau bão số 2

(PL)- Nghệ An có chín người chết và mất tích, hàng ngàn căn nhà sập, tốc mái… Hà Nội, các tỉnh Bắc Trung bộ ngập trong lũ.

Như dự báo, khoảng 2 giờ sáng 17-7, bão số 2 (có tên quốc tế là Talas) đổ bộ vào Nghệ An với sức gió mạnh nhất đạt cấp 8 (60-75 km/giờ), giật cấp 9-10.

Cơn bão đã gây ra hậu quả nặng nề ở Nghệ An, Thanh Hóa, Quảng Bình…

Thiệt hại nặng về người và tài sản

Theo thông tin ban đầu, đến tối 17-7, Nghệ An có chín người chết và mất tích (hiện ba thuyền viên của tàu VTP 26 chưa tìm thấy).

Nghệ An, bão làm 35 nhà bị sập, 200 căn nhà bị tốc mái, hư hỏng nặng và hơn 3.600 nhà bị tốc mái, hư hỏng nhẹ. Có 14 nhà bị sạt lở, 160 phòng học bị tốc mái, hư hỏng, một trạm y tế bị tốc mái; hơn 17.000 ha lúa, hoa màu, cây trồng bị thiệt hại và khoảng 80.000 cây xanh bị đổ, gãy cùng hàng ngàn gia súc, gia cầm bị chết, cuốn trôi…

Theo thông tin mới nhất, có sáu thuyền viên trên tàu VTP 26 chết và mất tích; một người dân bị mái tôn căn nhà sập đè tử vong.

Ở khu vực huyện biên giới Quế Phong, đoàn công tác của Tổng cục Đường bộ, Cục Quản lý đường bộ 2 và Sở GTVT tỉnh Nghệ An vào bản Xốp Cháo (xã Đồng Văn, huyện Quế Phong) để kiểm tra, khắc phục tình trạng sạt lở ở một số vị trí tuyến đường giao thông. Khi đi trên quốc lộ 16 đoạn qua xã Đồng Văn, ô tô bán tải mất lái trôi theo dòng nước lũ. Anh Thái Huy Hào (chuyên viên của Ban quản lý vốn sự nghiệp thuộc Sở GTVT tỉnh Nghệ An) và anh Phạm Văn Chung (cán bộ kỹ thuật Công ty Cổ phần Trung Tín) không kịp thoát ra ngoài đã bị mất tích. Lực lượng chức năng đang tích cực tìm kiếm người bị nạn.

Lực lượng cứu hộ đưa anh Nguyễn Văn Sáng, máy trưởng của tàu VTP 26, lên bờ đi cấp cứu. Ảnh: ĐẮC LAM

Quảng Bình: Sóng lớn đến 6 m đã đánh đắm 26 tàu cá của ngư dân xã Quảng Đông cùng một tàu vỏ thép của ngư dân xã Cảnh Dương, chín tàu cá tỉnh bạn, một tàu lai dắt của hải quân, ba sà lan của cảng, bảy tàu hàng bị sóng đánh vào bờ.

Tại Thanh Hóa có 10 căn nhà bị sập, tốc mái gần 300 căn, ngập úng hư hại hơn 2.000 ha lúa và hoa màu, nhiều tuyến đường tại các huyện miền núi Thanh Hóa bị chia cắt bởi lũ, mưa lớn.

Hà Tĩnh, nơi có rìa cơn bão đi qua nhưng gió cũng làm gần 100 căn nhà, kiốt, trường học, trụ sở UBND xã bị tốc mái, sập. Bão đánh chìm tám tàu thuyền ở tỉnh này.

Riêng khu vực Hà Nội, mưa to khiến nhiều tuyến phố ngập úng. Các cửa phai hồ Thành Công, Giảng Võ, Bảy Mẫu, Đống Đa… và đập Thanh Liệt đã được mở để điều hòa nước theo quy trình. Trạm bơm Yên Sở, trạm bơm Đồng Bông đang vận hành các bơm để tiêu thoát nước trên hệ thống.

Hà Nội vẫn đang có mưa và tình trạng úng ngập có thể còn diễn biến phức tạp.

Tìm thuyền viên mất tích xuyên đêm

Đến chiều tối 17-7, lực lượng cứu hộ ở Nghệ An đã cứu được bảy thuyền viên trong số 13 người trên tàu VTP 26 bị chìm lúc 2 giờ sáng cùng ngày trên vùng biển Cửa Lò. Ba thuyền viên đã tìm thấy nhưng không qua khỏi, hiện còn ba nạn nhân mất tích. Lực lượng cứu hộ, cứu nạn đang căng mình tìm kiếm họ.

Có mặt tại sở chỉ huy tiền phương tìm kiếm cứu nạn, Bí thư Tỉnh ủy Nghệ An Nguyễn Đắc Vinh chỉ đạo lực lượng tìm kiếm khẩn trương dồn sức tìm kiếm các thuyền viên đang mất tích. Ông cũng lưu ý các tàu phải thận trọng vì vùng biển đang không an toàn do sóng lớn.

Đại tá Trần Hải Bình, Chỉ huy trưởng Bộ đội biên phòng tỉnh Nghệ An, cho biết hiện bốn tàu hàng, hai tàu tìm kiếm cứu nạn SAR, hai tàu cảnh sát biển Việt Nam, ba tàu của bộ đội biên phòng Nghệ An, một tàu của biên phòng Hà Tĩnh cùng các tàu cá có các cán bộ, chiến sĩ tham gia tìm kiếm nạn nhân.

Có mặt tại sở chỉ huy tiền phương, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đề nghị lực lượng cứu hộ mở rộng khu vực tìm kiếm ra hướng phía Bắc. Công tác tìm kiếm diễn ra xuyên đêm.

Hai em nhỏ tử vong ở hố công trình trường học. Trưa 17-7, bão số 2 vừa tan, hai em nhỏ Nguyễn Văn Đạt, Nguyễn Văn Hoàng (tám tuổi) rủ nhau đến công trình Trường Tiểu học xã Cẩm Hưng (huyện Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) chơi thì rơi xuống hố công trình tự hoại của trường tử vong.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.