Nghệ An: Bão lũ làm 4 người thiệt mạng, Quốc lộ 7 đã thông lên Mường Xén

(PLO)- Quốc lộ 7 dài hơn 220km, tuyến giao thông quan trọng nối Quốc lộ 1 lên Cửa khẩu quốc tế Nậm Cắn đã thông lên xã Mường Xén.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sáng 26-7, sau nhiều ngày ách tắc do mưa, lũ sạt lở, Quốc lộ 7 đã thông tuyến từ xã Con Cuông lên xã miền núi Tương Dương (Nghệ An). Mặc dù đã thông đường nhưng nhiều đoạn bị sạt lở và còn bùn đất nên các phương tiện phải hạn chế tốc độ.

quoc-lo-7.jpg
Quốc lộ 7 đã thông xe từ xã Con Cuông lên xã Mường Xén (Nghệ An). Ảnh: ĐẶNG TRUNG.

Ghi nhận của PLO, tại nhiều đoạn quốc lộ qua xã Tam Quang, xã Tương Dương bị sụt lún, đứt gãy, một phần đường sạt lở xuống sông Lam.

Nhiều đoàn xe mang biển kiểm soát đăng ký tại Nghệ An, Hà Tĩnh, Hà Nội, Ninh Bình, Thanh Hóa… mang hàng hoá cứu trợ, giúp đỡ người dân ở các xã miền núi Nghệ An.

Chủ tịch UBND xã Nậm Cắn (Nghệ An) cho biết: Đoạn Quốc lộ 7 qua xã Nậm Cắn đã tạm thời thông xe, tuy nhiên xe bán tải, xe gầm cao mới lưu thông được. Quốc lộ 7 qua xã Nậm Cắn có nhiều điểm bị nứt, lũ làm mặt đường nhô lên, xe gầm thấp, xe nhỏ hiện không di chuyển được. Các xe tải lớn chưa thể di chuyển lên Cửa khẩu quốc tế Nậm Cắn- sang Lào.

don-bun-sau-lu.jpg
Đường thông và người dân thu dọn sau khi nước rút. Ảnh: Đ.LAM.

Theo Công ty CP 495 - đơn vị duy tu bảo dưỡng, quản lý 225km Quốc lộ 7A, mưa lũ đã làm hơn 50 điểm ngập và sạt lở ta-luy âm, dương, trong đó có nhiều vị trí bị tắc đường.

Để thông toàn bộ tuyến quốc lộ từ xã Con Cuông lên đến trung tâm xã Mường Xén, những ngày qua, Công ty CP 495, Sở Xây dựng Nghệ An đã điều động, bố trí hàng chục máy xúc lật loại lớn để nỗ lực dọn bùn, đất, rác ngập trên Quốc lộ 7. Cùng với đó, còn có 10 máy xúc gàu để tham gia san ủi bùn đất tại các điểm ngập đã cạn nước.

Sáng 26-7, lực lượng chức năng đang san gạt bùn đất để thông Quốc lộ 7 toàn tuyến.

Ngoài ra, Quốc lộ 16 nối Quốc lộ 7 đi các xã biên giới, miền núi Nghệ An cũng bị sạt lở, hàng nghìn khối đất đá từ trên núi sạt xuống chắn ngang tuyến đường độc đạo này, gây ách tắc giao thông. Hiện cơ quan chức năng đang nỗ lực thông toàn tuyến Quốc lộ 16 để vận chuyển lương thực, thực phẩm, nước uống vào cứu trợ các hộ dân vùng biên giới.

xa-tuong-duong.jpg
Nhà của người dân bên quốc lộ 7 đã bị lũ cuốn trôi. Ảnh: Đ.LAM

Theo lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam, Quốc lộ 7 và Quốc lộ 16 là hai tuyến đường đặc biệt quan trọng để tiếp cận, cứu trợ các vùng chịu thiệt hại nặng nề do bão lũ ở các xã miền núi (thuộc huyện Tương Dương cũ, huyện Kỳ Sơn cũ) của tỉnh Nghệ An. Vì vậy, nhiệm vụ đặt ra là phải thông đường trong thời gian nhanh nhất để lực lượng cứu hộ, cứu trợ tiếp cận các vùng bị ảnh hưởng sớm nhất.

Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Khu Quản lý đường bộ II hỗ trợ tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị và vật tư dự phòng cho tỉnh Nghệ An để khắc phục nhanh nhất những thiệt hại do bão lũ gây ra.

quoc-lo-7-a.JPG
Nhiều đoạn quốc lộ 7 đã bị sạt lở nghiêm trọng. Ảnh: Đ.LAM

Tính đến nay, ảnh hưởng hoàn lưu bão số 3, trên địa bàn Nghệ An làm 4 người chết, một người mất tích và 4 người bị thương; hơn 304 nhà bị trôi, sập hoàn toàn; hơn 1.129 ngôi nhà bị hư hỏng, tốc mái. Hơn 4.800 gia đình bị ảnh hưởng nhà cửa, tài sản bị lũ cuốn trôi, lũ ngập bùn vào nhà.

Hiện nay, nước lũ ở các xã miền núi Nghệ An đã rút hết, cơ quan chức năng đang cứu trợ, giúp đỡ người dân dọn bùn đất, dựng lại nơi ở, khắc phục hậu quả sau mưa lũ.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.