Ngày 30-6, thông xe toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Hà Tĩnh vào Quảng Trị

(PLO)- Nhà đầu tư cam kết đoạn cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh thông vào ngày 30-4, thông toàn tuyến từ Hà Tĩnh vào Quảng Trị từ 30-6, vượt tiến độ 6 đến 8 tháng.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 9-3, đoàn kiểm tra số 2 của Chính phủ do Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng làm Trưởng đoàn đã đi kiểm tra 3 dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng – Bùng thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua Hà Tĩnh.

pho-thu-tuong-Nguyen-Chi-Dung.jpg
Đoàn kiểm tra số 2 đi kiểm tra tiến độ thi công cao tốc đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng (Hà Tĩnh). Ảnh: BHT

Cùng đi có lãnh đạo các bộ Xây dựng, Tài chính, NN&MT, Công Thương, Văn phòng Chính phủ. Phía tỉnh Hà Tĩnh có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà và đại diện các sở, ngành và địa phương liên quan.

Đoạn cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi dài 35,28 km, tổng mức đầu tư 7.643 tỉ đồng và cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng dài 53,88 km, tổng mức đầu tư 9.734 tỉ đồng, cùng được khởi công vào tháng 1-2023. Tại giai đoạn phân kỳ, cả 2 tuyến cao tốc có 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, trên tuyến bố trí một số điểm dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80 – 90 km/h.

thi-cong-cao-toc-Bac-Nam.jpg
Việc giải phóng mặt bằng được thực hiện tốt; nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh. Ảnh: ĐẮC LAM

Đoạn cao tốc Vũng Áng (Hà Tĩnh) - Bùng (Quảng Bình) dài 55,34 km, tổng mức đầu tư 12.548 tỉ đồng, trong đó đoạn tuyến qua Hà Tĩnh dài 12,9 km.

Ông Đinh Công Minh - Giám đốc Ban QLDA Thăng Long (chủ đầu tư cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi và Hàm Nghi – Vũng Áng) báo cáo với Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng và đoàn công tác: Sau hơn 2 năm thi công, sản lượng cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi đã đạt 80%, cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng đạt 84,2% giá trị hợp đồng, đảm bảo kế hoạch đề ra. Việc thi công cao tốc Bắc- Nam qua Hà Tĩnh không có khó khăn, vướng mắc về mặt bằng, vật liệu xây dựng.

Ông Trần Hữu Hải - Giám đốc Ban QLDA 6 (chủ đầu tư cao tốc Vũng Áng - Bùng) cho biết, đến nay tuyến chính và các hạng mục cơ bản đáp ứng tiến độ.

Theo các chủ đầu tư, thời gian qua, Hà Tĩnh có mưa nhiều khiến việc thi công, nhất là xử lý móng, nền đường và công tác thảm bê tông nhựa mặt đường có phần khó khăn.

cao-toc.jpg
Đoạn dự án cao tốc Bắc-Nam qua Hà Tĩnh. Ảnh: ĐẮC LAM

Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng đánh giá cao những cố gắng, nỗ lực của tỉnh Hà Tĩnh trong công tác giải phóng mặt bằng, Ban quản lý dự án và các đơn vị tư vấn, giám sát, thi công... trong quá trình phối hợp, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án. Nhờ làm tốt công tác giải phóng mặt bằng, cung ứng nguyên vật liệu kịp thời, xây dựng kế hoạch thi công hợp lý, sát thực tế nên tiến độ dự án đã vượt kế hoạch đề ra, tạo niềm tin, sức lan toả, góp phần thúc đẩy tốc độ tăng trưởng kinh tế trong thời gian qua.

Phó Thủ tướng lưu ý, thời gian tới, khi thời tiết thuận lợi, các đơn vị cần huy động tối đa nhân lực, phương tiện, tăng tốc thi công nhằm bù khối lượng bị ngắt quãng do ảnh hưởng của thời tiết. Cùng với đó, các đơn vị cần phải tuân thủ nghiêm ngặt quy trình, quy định giám sát, thi công, bảo đảm chất lượng công trình.

Chủ đầu tư, nhà thầu cam kết tập trung toàn bộ nhân lực, thiết bị, máy móc thi công liên tục, đưa ba dự án thành phần cao tốc qua Hà Tĩnh cơ bản xong tuyến chính vào dịp 30-4, thông toàn tuyến từ Hà Tĩnh vào Quảng Trị từ 30-6 (vượt tiến độ 6-8 tháng), theo đúng tinh thần chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng.

Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng và thành viên đoàn cũng đã trao đổi với các đơn vị, địa phương về việc nghiên cứu đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô quy hoạch các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông (giai đoạn 2). Khi được đầu tư hoàn chỉnh, cao tốc có bề rộng nền đường là 32,25 m với 6 làn xe và 2 làn khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Liên quan đến kiến nghị về việc tiếp tục triển khai giai đoạn 2 của dự án nhằm phát huy những lợi thế về nhân lực, máy móc, mặt bằng, nguồn nguyên liệu sẵn có, Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng đề nghị các bộ, ngành, đơn vị liên quan nghiên cứu một cách căn cơ nguồn lực, nhu cầu, các điều kiện bảo đảm, từ đó đưa ra các phương án hợp lý, tiết kiệm; trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Từ ngày 29-6-2024 đã chính thức thông tuyến cao tốc Diễn Châu (Nghệ An)- Bãi Vọt (Hà Tĩnh). Trước đó, đoạn cao tốc Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Diễn Châu cũng đã được thông tuyến. Như vậy, từ 30-6 năm nay có thể chạy thẳng cao tốc từ Hà Nội đến Quảng Trị.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.