Ngập nặng đường hóa sông, hàng trăm xe chết máy la liệt

(PLO)- Sau trận mưa đêm qua và rạng sáng nay (13-10), con đường Nguyễn Xí hóa sông, hàng trăm xe máy chôn chân tại chỗ suốt gần tiếng đồng hồ. 

Nhiều người chấp nhận lội bộ qua con đường ngập. Nhiều bác xe ôm chấp nhận mất mối, không dám nhận chở người đi dù được trả giá cao vì có nhận cũng đi không nổi.

Cả tuyến đường Nguyễn Xí (phường 26, quận Bình Thạnh) như hóa sông sau trận mưa đêm qua.

Hàng trăm xe máy phải tấp vào lề đường hoặc đại lý bán lẻ xăng dầu vì đi ra là chết máy.

Tuyến đường Nguyễn Xí như hóa sông, mực nước sâu nhất ngập gần hết bánh xe. Đoạn ngập nặng nhất là từ Cầu Đỏ hướng về Đinh Bộ Lĩnh giao Nguyễn Xí. Đoạn đường chỉ tầm 500 m nhưng đủ khiến hàng trăm xe máy phải dậm chân tại chỗ, không nhích nổi.

Nhiều xe bị chết máy, người dân phải dắt bộ khổ sở vượt qua quãng đường tử thần này.

Ở TP.HCM, Nguyễn Xí là một trong những con đường “tử thần” hễ mưa là ngập. Tuy nhiên theo người dân ở đây cho biết mưa đêm mà sáng vẫn ngập nặng đến tận bây giờ thì rất kinh khủng. Người đưa con đi học, người đi làm, vì đoạn đường này đều bị đình trệ.

“Giờ có cho thêm tôi 50.000 đồng tôi cũng không dám đi. Ra đó chết máy là cái chắc, ngập vậy đi sao nổi” - một người lái xe ôm lắc đầu ngao ngán. 

Đến 8 giờ sáng, biết đã muộn giờ làm nhưng nhiều người chấp nhận vì bước ra cũng chết máy, đi không được.

Nếu sáng nay có việc qua Bình Thạnh thì người dân nên tìm đường khác, tránh đi qua đoạn đường này.

Dưới đây là một số hình ảnh:

Xe chết máy la liệt

Nhiều người chấp nhận lội qua đoạn đường

Nhiều người phải tấp vào cây xăng trú tạm vì đi không nổi

Sáng nay đoạn đường này không tắc như mọi ngày vì đường ngập nặng, người dân sợ chết máy nên tấp sang hai bên đường và trạm xăng đứng nhờ.

Đoạn ngập nhẹ cũng nửa bánh xe

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.