Ngăn chặn vàng trôi nổi, vàng lậu

(PL)- Ngân hàng Nhà nước (NHNN) Chi nhánh TP.HCM vừa có văn bản kiến nghị sửa đổi Nghị định 24/2012 về quản lý thị trường vàng theo hướng quy định cụ thể về nguồn gốc hợp pháp của vàng nguyên liệu.

Theo đó, kiến nghị NHNN phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Công Thương quy định cụ thể về chứng từ hợp pháp của các nguồn vàng nguyên liệu như nữ trang mua lại của khách hàng, nguồn vàng nguyên liệu không có hóa đơn, chứng từ...

Trước đó, Pháp Luật TP.HCM đã có bài phản ánh từ nhiều năm nay, do không được nhập vàng nguyên liệu để sản xuất nên các doanh nghiệp sản xuất vàng nữ trang chủ yếu mua nguyên liệu từ các doanh nghiệp khác; có khi lấy nguyên liệu từ trang sức cũ phân kim lại hoặc mua vàng nguyên liệu trôi nổi trên thị trường. Việc mua vàng trôi nổi gây khó khăn cho quản lý chất lượng, tăng thêm rủi ro cho người mua vàng.

Đặc biệt, điều này sẽ khiến cho nhiều doanh nghiệp luôn phải đối mặt với những rủi ro pháp lý, ít nhất là vi phạm hành chính.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.