Một công ty thiếu chứng chỉ năng lực tham gia dự án chục tỉ

(PLO)- Tại thời điểm ký hợp đồng tư vấn vấn khảo sát địa hình, lập thiết kế bản vẽ thi công... Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng giao thông KTC chưa được cấp chứng chỉ năng lực hoạt động.

Thanh tra TP Cần Thơ vừa có thông báo kết luận thanh tra dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường Mai Văn Bộ, phường Thuận Hưng do UBND quận Thốt Nốt làm chủ đầu tư.

Thanh tra đã chỉ ra nhiều sai phạm trong công tác quản lý, xây dựng.

Ảnh vệ tinh tuyến đường Mai Văn Bộ. Ảnh: Google Maps

Cụ thể, dự án có tổng mức đầu tư hơn 31,7 tỉ đồng, tuy nhiên UBND quận Thốt Nốt lại ủy quyền cho Phòng Quản lý đô thị quận làm đại diện chủ đầu tư là không phù hợp với quy định.

Nghị định 59/2015 quy định về quản lý dự án đầu tư xây dựng được sửa đổi, bổ sung tại khoản 8 Điều 1 Nghị định 42/2017 quy định “Chủ đầu tư sử dụng tư cách pháp nhân của mình và bộ máy chuyên môn trực thuộc đủ điều kiện năng lực để trực tiếp quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình có tổng mức đầu tư dưới 15 tỉ đồng. Trường hợp không đủ điều kiện thực hiện, chủ đầu tư được thuê tổ chức cá nhân có đủ điều kiện năng lực thực hiện theo quy định tại nghị định này để thực hiện”.

Theo thanh tra đối với dự án này, UBND quận Thốt Nốt giao Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng quận làm đại diện chủ đầu tư mới phù hợp.

Đáng lưu ý, thanh tra đã phát hiện hợp đồng tư vấn vấn khảo sát địa hình, lập thiết kế bản vẽ thi công - dự toán công trình ký với Công ty CP Đầu tư xây dựng và Tư vấn tổng hợp ABC, thời điểm ký hợp đồng Công ty cổ phần Tư vấn Xây dựng giao thông KTC chưa được cấp chứng chỉ năng lực hoạt động. Hơn năm tháng sau công ty mới được cấp chứng chỉ này.

Giám sát trưởng của Công ty cổ phần Tư vấn và Đầu tư xây dựng Tây Đô - ông Huỳnh Thế Trung thì chứng chỉ hành nghề không có lĩnh vực giám sát công trình giao thông.

Bên cạnh đó, chủ đầu tư đã tự ý gộp hai gói thầu khảo sát địa hình và gói thầu thiết kế bản vẽ thi công - lập dự toán thành một; gói thầu tư vấn thẩm tra an toàn giao thông không có trong kế hoạch lựa chọn nhà thầu được phê duyệt.

Về tiến độ, tính đến thời điểm thanh tra, công trình thi công không đạt tiến độ. Qua khảo sát thực địa thì tiến độ thi công công trình chỉ đạt khoảng 15%-20% giá trị gói thầu thi công. Theo giải trình của chủ đầu tư, hiện nay giá trị khối lượng hoàn thành của công trình đã đạt khoảng 35% giá trị gói thầu, trong khi theo quyết định phê duyệt dự án, thời gian thực hiện dự án sẽ kết thúc trong năm 2019.

Được biết công trình nâng cấp mở rộng đường Mai Văn Bộ có chiều dài 3,1 km, bề rộng mặt đường 6,5 m thiết kế hai làn xe cơ giới, chiều rộng một làn 3,25 m, lề đường mỗi bên 1 m...

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.