Mỗi người Việt ăn 50 gói mì/năm

(PL)- Công ty nghiên cứu thị trường Kantar Worldpanel vừa công bố báo cáo cho biết hiện nay thị trường mì gói ở khu vực thành thị chỉ tăng trưởng 2%, thấp hơn so với mức tăng trưởng chung của toàn ngành hàng tiêu dùng nhanh với gần 4%.

Hiện người tiêu dùng có xu hướng chọn mua những loại sản phẩm có giá khá cao, khoảng 3.900 đồng/gói.

Ông Nguyễn Huy Hoàng, Giám đốc phát triển kinh doanh công ty nghiên cứu thị trường Kantar Worldpanel, nhận định thị trường mì gói cạnh tranh khá gay gắt về giá, khuyến mãi cũng như chủng loại và mùi vị. Các doanh nghiệp muốn nhảy vào thị trường này thì cần đầu tư rất nhiều vốn và thời gian mới có thể cạnh tranh phát triển.

Cùng nhận định trên, đại diện Công ty Acecook Việt Nam cho biết trung bình một người Việt tiêu thụ 50 gói mì/năm. Năm 2013-2014 Việt Nam tiêu thụ 5,3 tỉ gói nhưng năm 2015 sụt giảm khoảng 300 triệu gói.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.