Mỗi ký hành lý bị mất khi đi máy bay được bồi thường 200.000 đồng

(PL)- Đó là phán quyết mà TAND quận Tân Bình (TP.HCM) vừa mới đưa ra trong ngày 28-8 (sau hai ngày nghị án) trong vụ bà L. kiện hãng hàng không VietJet đòi bồi thường vì làm mất hành lý khi bà đi máy bay hãng này.

Như Pháp Luật TP.HCM đã thông tin, ngày 13-2, bà L. đi trên chuyến bay của hãng hàng không VietJet từ Đà Nẵng vào TP.HCM. Về đến sân bay Tân Sơn Nhất, bà bị mất hành lý. Sau đó bà khởi kiện ra TAND quận Tân Bình đòi bồi thường khoảng 25 triệu đồng.

Trong phần tranh luận vụ án ngày 26-8, VietJet chấp nhận bồi thường 200.000 đồng/kg hành lý. VietJet cho rằng quy định bồi thường 200.000 đồng/kg hành lý mà hãng đưa ra nằm trong “tài liệu hướng dẫn quản lý mặt đất”. Khi khách bấm nút chấp nhận đặt vé là chấp nhận quy định này.

Phía nguyên đơn cho rằng “tài liệu hướng dẫn quản lý mặt đất” không phải là bộ phận cấu thành của hợp đồng vận chuyển nên không có giá trị với khách hàng. Cụ thể, không có quy định nào của pháp luật và trong điều lệ vận chuyển hàng không nói rằng “tài liệu hướng dẫn quản lý mặt đất” là bộ phận cấu thành của hợp đồng vận chuyển hàng không. Do vậy nó không có giá trị theo Điều 111 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam và Điều 16 Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng...

Cuối cùng, HĐXX nhận định “tài liệu hướng dẫn quản lý mặt đất” mà VietJet đưa ra có đăng ký tại Cục Hàng không khi xin giấy phép hợp đồng. Vì vậy tòa chấp nhận việc viện dẫn chỉ bồi thường 200.000 đồng/kg hành lý bị mất. Như vậy, hãng hàng không này có trách nhiệm bồi thường tổng cộng 4,4 triệu đồng chứ không phải 25 triệu đồng như nguyên đơn yêu cầu.

Bà L. cho biết sẽ kháng cáo.

HOÀNG YẾN

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.