Metro Việt Nam đổi tên sau khi về tay người Thái

(PL)- Biển hiệu Siêu thị Metro An Phú tại quận 2, TP.HCM đang được tháo dỡ, thay vào đó bằng tên MM Mega Market.

Ngoài biển hiệu được thay tên mới, một số khu vực bên trong siêu thị cũng đang được sắp xếp, bố trí khác với trước đây.

Trước đó, trong thông cáo báo chí về việc hoàn tất chuyển nhượng Metro Việt Nam, Tập đoàn TCC của Thái Lan cho biết sẽ tiếp tục giữ nguyên tên và các mục tiêu phát triển, sản phẩm, dịch vụ như trước đây nhằm đáp ứng nhu cầu của hơn một triệu khách hàng tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, chỉ vài tháng sau Metro Việt Nam đã chính thức được đổi tên thành Công ty TNHH MM Mega Market. Trên website của đơn vị này cũng đã để địa chỉ công ty mới. Nay đến lượt thương hiệu MM Mega Market chính thức xuất hiện tại siêu thị.

Metro gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 2002, chuyên về phân khúc bán buôn. Hồi đầu năm Tập đoàn TCC đã mua lại Metro Việt Nam bao gồm 19 siêu thị và nhiều bất động sản có liên quan với giá 655 triệu euro, tương đương 16.000 tỉ đồng.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.