Máy bay đi Buôn Ma Thuột đáp xuống sân bay…Tân Sơn Nhất

(PLO)- Gần 200 hành khách trên chuyến bay VN1601 của Vietnam Airlines đã một phen lên ruột khi chuyến bay xuất phát từ Hà Nội đi Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) lại hạ cánh trên đường băng sân bay Tân Sơn Nhất.

Được biết chuyến bay VN1601 xuất phát tại Hà Nội vào lúc 6 giờ 40 sáng nay (3-11) và theo dự kiến sẽ đáp xuống sân bay Buôn Ma Thuột vào lúc 8 giờ 20 cùng ngày.

Gần 200 hành khách ngồi trên chuyến bay nín thở chờ máy bay hạ cánh.

Tuy nhiên khi đến sân bay Buôn Ma Thuột, mây dày đặc, phi công đã không thể hạ cánh và phải bay vòng vòng trên bầu trời khoảng 35 phút để chờ lệnh của đài kiểm soát không lưu dưới mặt đất. Do thời tiết quá xấu nên máy bay phải chuyển hướng bay về sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và hạ cánh lúc 9 giờ 30. Toàn bộ hành khách đã được phục vụ cơm trưa miễn phí tại đây.

Đến 13 giờ 45 trưa nay, máy bay này tiếp tục cất cánh đưa hành khách về lại Buôn Ma Thuột. Tuy nhiên lúc này trời mưa khá lớn, tầm nhìn của tổ bay bị hạn chế nên cơ trưởng đã liên tục thông báo tình hình thời tiết cực xấu và đề nghị hành khách bình tĩnh để tổ bay tìm cách hạ cánh an toàn.

Hành khách được phục vụ cơm trưa miễn phí tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo các hành khách đi trên chuyến bay thì lần này máy bay lại tiếp tục bay vòng vòng trên bầu trời Đắk Lắk khoảng 40 phút nữa và đến 14 giờ 10 cùng ngày mới có thể hạ độ cao đáp xuống đường băng sân bay Buôn Ma Thuột an toàn trong sự vui mừng của toàn bộ hành khách và tổ bay.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.