Mất 3 tháng để khắc phục sự cố tại phà Cát Lái

(PLO)- Phải mất một tháng để sửa hai phà và ba tháng để hoàn thành khắc phục sự cố cụm trụ định vị tại bến phà Cát Lái bị hư hỏng sau khi tàu biển container va trúng vào sáng 2-4.

Ngày 3-4, Sở GTVT TP.HCM có văn bản khẩn gửi UBND TP.HCM về việc một tàu biển tại cảng Cát Lái đã va chạm vào hệ cầu phao bến nổi bến phà Cát Lái phía bờ quận 2.

Cụm trụ định vị của hệ phao nổi số 2 bị hư hỏng hoàn toàn. Ảnh: TS

Cụ thể, vào lúc 5 giờ 30 ngày 2-4 tàu biển container hô hiệu 3ETI4, quốc tịch Panama, trọng tải 13.719 tấn của Công ty VTB Vinalines chuẩn bị vào cập cảng Cát Lái đã va chạm vào nhà đang neo đậu và hệ cầu phao nổi số 2 (hệ cầu phao mới, phía hạ lưu trên tuyến sông Đồng Nai, quận 2, TP.HCM).

Vụ việc không có thiệt hại về người, tuy nhiên đã làm cụm trụ định vị của hệ phao nổi số 2 bị hư hỏng hoàn toàn.

Ngoài ra, tại phà Cát Lái F 100 tấn (SG-6084) một hệ thống mỏ bàn hư hỏng hoàn toàn, hệ thống lái chân vịt Shotel không hoạt động được và một số vị trí khác biến dạng.

Riêng tại phà Cát Lái A 200 tấn (SG-6005) thủng phần vỏ mận phà, có hiện tượng rò rỉ nước vào khoang máy. Đặc biệt, vụ việc còn khiến hệ trụ định vị, trụ neo phao nổi bến nổi 250 tấn bị cong vênh và xã lệch vào phía bờ, phao nổi 250 tấn bị biến dạng một phần kết cấu thân vỏ. 

Hiện nay, bến phà Cát Lái đã thông báo giảm tải khai thác qua lại tại bến và chỉ khai thác hệ cầu phao số 1 (cầu phao cũ) tải trọng dưới 8 tấn, tạm ngừng hoạt động phà Cát Lái A 200 tấn và Cát Lái F100 tấn.

Ngoài ra, hệ cầu phao nổi số 2 đã bị sự cố và đã được gia cố neo buộc. Đồng thời, Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong TP đã tăng cường một phà 100 tấn từ bến phà Bình Khánh về hoạt động. 

Cũng theo Sở GTVT, thời gian khắc phục sự cố dự kiến đối với hai phà Cát Lái A 200 tấn và Cát Lái F100 là một tháng. Còn đối với cụm trụ định vị sẽ hoàn thành trong thời hạn ba tháng. 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.