Lượng ô tô nhập khẩu giảm mạnh

(PL)- Theo số liệu mới nhất của Tổng cục Hải quan, tính chung tám tháng đầu năm nay, cả nước đã nhập khẩu 65.500 ô tô nguyên chiếc với tổng giá trị là 1,4 tỉ USD, giảm 5% về số lượng và giảm 13% về trị giá so với cùng kỳ năm trước. 

Trung bình mỗi tháng người Việt chi trên 174 triệu USD để nhập 8.186 chiếc ô tô ngoại. Lượng ô tô nhập khẩu tám tháng đầu năm 2017 chủ yếu do tâm lý chờ đợi của người tiêu dùng đợi năm 2018 khi thuế nhập khẩu từ các nước ASEAN về 0%.

Thái Lan là thị trường cung cấp nhiều ô tô nhập khẩu nhất cho Việt Nam trong tám tháng đầu năm với hơn 23.800 chiếc, tăng 13% so với cùng kỳ năm ngoái. Đứng thứ hai là Indonesia với hơn 15.500 chiếc, tăng “khủng” gấp gần chín lần so với cùng kỳ. Trong khi đó, ô tô nhập từ các nước khác lại giảm mạnh như Hàn Quốc giảm 53%; Ấn Độ giảm trên 43%; Trung Quốc giảm trên 40%…

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.