Lòng đường thành chỗ sửa ô tô

Phạt hành chính thì không đủ sức răn đe, còn rút giấy phép thì Sở KH&ĐT bảo chưa đến mức.

Trên đường An Dương Vương, đoạn qua các phường 3 và 4, quận 5 có hàng chục cơ sở trang trí nội thất, sửa chữa ô tô. Hình ảnh thường gặp ở đây là ghế hay bánh xe được bày bừa bãi dưới lòng đường để bọc da hoặc thay vỏ; các cửa ô tô được mở tung để nhân viên dán kiếng cách nhiệt…

“Các cơ sở thường xuyên gây mất an ninh trật tự do tranh giành khách. Không chỉ chiếm lòng đường, họ còn xả rác bừa bãi khắp nơi. Trạm dừng của xe buýt cũng bị lấn chiếm, hành khách phải ra giữa đường để đón xe buýt” - một người dân địa phương cho hay.

Trên các tuyến đường Lý Thái Tổ, Nguyễn Phúc Nguyên (quận 3); Hoàng Văn Thụ, Bàu Cát (quận Tân Bình); Hồng Bàng (quận 6)… cũng có rất nhiều cơ sở sửa xe, rửa xe chiếm dụng lòng đường. Mặt đường phía trước các cơ sở này rất nhếch nhác do vương đầy dầu máy, nước rửa xe. Lòng đường bị chiếm dụng từ sáng sớm đến chiều tối khiến giao thông bị ảnh hưởng.

Lòng đường thành chỗ sửa ô tô ảnh 1

Cảnh thường thấy dưới lòng đường An Dương Vương, quận 5. Ảnh: MH

Theo các địa phương, việc xử lý tình trạng trên hiện gặp không ít khó khăn. “Thấy lực lượng kiểm tra, nhân viên các cơ sở này liền ôm đồ đạc bỏ chạy, khi bị lập biên bản thì cự cãi đòi bằng chứng vi phạm. Thời gian tới, chúng tôi sẽ tổ chức kiểm tra thường xuyên và chụp ảnh trước, củng cố chứng cứ rồi mới lập biên bản xử phạt” - ông Phạm Hồng Đức, Chánh Thanh tra Xây dựng quận 5, cho hay.

Còn lãnh đạo UBND phường 3, quận 5 cho biết phường không đủ thẩm quyền xử phạt hành vi lấn chiếm lòng lề đường để kinh doanh theo Nghị định 34/2010 nên chỉ lập biên bản, chuyển UBND quận ra quyết định xử phạt. “Phường chỉ có thể xử phạt các cơ sở này về hành vi để vật che chắn trên phạm vi đất dành cho đường bộ. Do mức phạt chưa đủ sức răn đe (500.000-1 triệu đồng) nên việc này cứ tái diễn” - lãnh đạo phường 3 cho hay.

Theo ông Trương Minh Phước, Phó Chủ tịch UBND phường 1, quận 3, UBND quận 3 từng ra quyết định xử phạt 25 triệu đồng đối với một số cơ sở sửa xe lấn chiếm lòng lề đường trên đường Lý Thái Tổ. Phường cũng yêu cầu các cơ sở làm cam kết không tái phạm nhưng tình hình vẫn chưa chuyển biến rõ rệt. “Các cơ sở cho người cảnh giới, nếu thấy cán bộ kiểm tra thì họ bảo khách chạy vòng vòng để tránh. Phường đã đề xuất UBND quận và Sở KH&ĐT xem xét rút giấy phép kinh doanh những cơ sở thường xuyên lấn chiếm lòng đường” - ông Phước nói.

Tuy nhiên, Sở KH&ĐT cho hay việc rút giấy phép chỉ được áp dụng khi cơ sở kinh doanh có những sai phạm lớn như hoạt động sai phép hay trốn thuế nhiều lần. Còn việc họ lấn chiếm lòng lề đường để kinh doanh thì trách nhiệm quản lý thuộc về chính quyền địa phương.

MINH HIẾU

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.