Lọc xe vi phạm bị ghi hình để phạt nóng

(PL)- “Từ ngày 2-12, Phòng CSGT Đường bộ, Đường sắt (PC67), Công an TP.HCM sẽ kiểm tra, lọc danh sách, để dừng xe, lập biên bản xử phạt những xe bị ghi hình vi phạm giao thông nhưng không đóng phạt sau ba lần gửi phiếu báo”

- PC67 cho biết vào ngày 1-12. Tổ công tác sẽ kiểm tra, chốt chặn tại đầu hầm vượt sông Sài Gòn (phía quận 2) nhưng trong những ngày đầu chỉ nhắc nhở và sẽ chính thức kiểm tra, lập biên bản xử phạt từ ngày 12-12.

Theo phương án xử phạt sẽ có một cán bộ kỹ thuật tra cứu thông tin và khi phát hiện có xe vi phạm sẽ thông báo bằng bộ đàm cho tổ công tác để dừng xe kiểm tra và lập biên bản vi phạm. Nếu người lái là người từng lái xe vi phạm đã bị phát hiện trước đó thì tổ công tác lập biên bản vi phạm căn cứ theo thông báo đã gửi và tạm giữ giấy phép lái xe và các giấy tờ liên quan. Nếu người lái không phải là người đã từng lái xe có vi phạm đã bị camera ghi hình thì CSGT vẫn lập biên bản vi phạm và yêu cầu ký tên vào biên bản với tư cách là người chứng kiến. Trường hợp này sẽ tạm giữ cà vẹt (hoặc số đăng kiểm) và yêu cầu thông báo chủ xe đến cơ quan chức năng để giải quyết theo quy định. Trong cả hai trường hợp trên, nếu tài xế không có cà vẹt, sổ kiểm định thì sẽ bị CSGT lập biên bản vi phạm và tạm giữ xe để đảm bảo việc cưỡng chế xử phạt.

Theo PC67, thời gian qua, việc phạt nguội qua camera đã góp phần kéo giảm tai nạn, kẹt xe trên địa bàn nhưng tỉ lệ chấp hành đóng phạt còn ít. Tính đến cuối tháng 11-2013, có gần 4.300 trường hợp vi phạm đã được gửi phiếu báo ba lần nhưng vẫn làm lơ. Trong số đó, có một lượng lớn xe taxi của nhiều hãng như Vinasun, Mai Linh, Hoàng Long...

MINH PHONG

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.