“Loạn” với hàng lậu từ Trung Quốc

(PL)- Ngày 14-1, Chi cục Quản lý thị trường (QLTT) TP.HCM cho biết trong năm 2013 lực lượng QLTT đã phát hiện hơn 1.300 vụ vi phạm về buôn bán hàng cấm, hàng nhập lậu, hàng giả.

Trong đó đáng chú ý là hàng nhập lậu chiếm nhiều nhất với hơn 1.000 vụ. Phần lớn hàng lậu là hàng tiêu dùng có xuất xứ Trung Quốc, được vận chuyển chủ yếu bằng đường bộ từ các tỉnh miền Bắc. Riêng với các loại hàng thực phẩm nhập lậu kém chất lượng, gây ảnh hưởng đến sức khỏe người tiêu dùng, QLTT TP.HCM đã phát hiện hơn 600 vụ, tạm giữ hơn 762.000 sản phẩm rượu, nước trái cây, nước uống đóng chai, bánh kẹo… Đặc biệt là phát hiện ra 141 tấn đường Thái Lan, hơn 8 tấn bột ngọt Trung Quốc… đều nhập lậu.

Trong năm 2013, QLTT đã xử phạt gần 3.500 vụ vi phạm, thu hơn 70 tỉ đồng tiền phạt. Theo đó, tiền bán hàng tịch thu và truy thu thuế giảm 38% so với năm 2012. Tổng số lượng hàng tịch thu chờ tiêu hủy có trị giá khoảng 45 tỉ đồng.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.