Lo ngại tàu thủy phá hủy cống ngăn triều

(PL)- Chiều 20-2, ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng, Phó Giám đốc Trung tâm Điều hành chương trình chống ngập TP.HCM, cho biết:

Trong tuần này, trung tâm sẽ có văn bản kiến nghị UBND TP giải quyết những vướng mắc liên quan đến dự án xây dựng cống kiểm soát triều Tân Thuận.

Trước đó, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM có văn bản bày tỏ lo ngại về việc xây cống ngăn triều Tân Thuận ở ngã ba kênh Tẻ - sông Sài Gòn sẽ gây nhiều trở ngại về giao thông thủy. Cụ thể, các tàu thuyền lớn thường quay trở đầu vào lúc nước lớn nên sẽ trùng với thời điểm vận hành âu thuyền khi dự án cống ngăn triều hoạt động. Khi đó, các tàu thuyền đi qua âu thuyền sẽ cắt ngang khu vực quay trở làm cản trở hoạt động hàng hải và tăng nguy cơ ô nhiễm môi trường. Đặc biệt, do công trình nằm sát khu quay trở, tàu biển khi quay ngang sông nếu sử dụng máy sẽ làm hư hại đến cấu trúc của đập.

Theo Cảng vụ Hàng hải TP.HCM, khu vực ngã ba kênh Tẻ - sông Sài Gòn chịu ảnh hưởng của dòng triều rất lớn nên tàu thuyền ra vào rất khó khăn. Thời gian qua nơi đây đã xảy ra nhiều sự cố, tai nạn. Do đó, việc xây dựng cống kiểm soát triều Tân Thuận với độ rộng âu thuyền 15 m ở đây sẽ làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn giữa các phương tiện thủy cũng như giữa tàu thuyền với đập ngăn triều. Với những lý do trên, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM đề nghị Trung tâm Chống ngập xem xét, tham mưu cho các cơ quan có thẩm quyền xây dựng cống ngăn triều Tân Thuận ở vị trí khác, hợp lý hơn.

Dự án cống ngăn triều Tân Thuận (kinh phí dự kiến hơn 1.100 tỉ đồng) là một trong những công trình quan trọng thuộc Quy hoạch thủy lợi phục vụ chống ngập cho TP.HCM. Trước đây, nhiều chuyên gia chống ngập lo ngại các dự án thuộc quy hoạch này sẽ gây tác động xấu đến môi trường, giao thông thủy.

TRUNG THANH

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.