Liên Khương chính thức trở thành Cảng Hàng không quốc tế đầu tiên của Tây Nguyên

(PLO)- Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang cùng Đoàn công tác của Chính phủ và lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng, đã dự lễ công bố chuyển Cảng Hàng không Liên Khương thành Cảng Hàng không quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sáng 23-6, tại huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang cùng Đoàn công tác của Chính phủ đã dự lễ công bố chuyển Cảng Hàng không Liên Khương trở thành Cảng Hàng không quốc tế Liên Khương.

IMG_6113.jpeg
Ông Đinh Việt Thắng - Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam công bố quyết định. Ảnh: VT

Sân bay Liên Khương là sân bay cấp 4D theo quy định của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).

Hiện tại, sân bay Liên Khương có đường băng dài 3.250m, rộng 45m, đáp ứng khai thác các loại máy bay như Boeing B757, Airbus A300...

Cách trung tâm TP Đà Lạt 30 km, sân bay Liên Khương có 40 chuyến bay mỗi ngày, tương đương 80 lần cất hạ cánh. Đến tháng 6-2024, sân bay này đã đón gần 7.000 chuyến bay quốc tế, giúp hơn 600 ngàn lượt khách quốc tế đến Lâm Đồng.

IMG_6116.jpeg
Thứ trưởng Bộ GTVT trao quyết định chuyển Cảng Hàng không Liên Khương thành Cảng Hàng không quốc tế. Ảnh: VT

Theo quyết định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, sân bay Liên Khương phục vụ các chuyến bay quốc tế, nội địa thường lệ, không thường lệ, các loại máy bay tư nhân, các loại máy bay quân sự và các loại máy bay khác khi được các cấp có thẩm quyền cấp phép khai thác.

Tháng 6-2023, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch sân bay Liên Khương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là cảng hàng không quốc tế, sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.

Từ đây, Cảng hàng không Liên Khương chính thức trở thành Cảng hàng không Quốc tế Liên Khương.

IMG_6119.jpeg
Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang và Quyền Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Thái Học dự lễ công bố. Ảnh: VT

Tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho biết có được kết quả này là sự nổ lực của tỉnh Lâm Đồng và ngành hàng không để cụ thể hóa chủ trương của Bộ Chính trị về phát triển Tây Nguyên, tầm nhìn đến năm 2050.

IMG_6118.jpeg
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn. Ảnh: VT

Theo ông Tuấn, để Cảng Hàng không Quốc tế Liên Khương hoạt động hiệu quả, kết nối các trung tâm kinh tế lớn, Bộ GTVT đề nghị các đơn vị liên quan, UBND tỉnh Lâm Đồng tiếp tục chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT và Tổng Công ty Hàng không Việt Nam để triển khai đầu tư, làm việc với Ủy ban quản lý vốn Nhà nước đầu tư, nâng cấp cảng hàng không, tăng hiệu quả và phát triển cảng theo quy hoạch được duyệt.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.