Lễ hội trái cây: Giá thấp hơn đến 40% so với thị trường

(PL)- Ngày 7-6, dịp cuối tuần cũng là thời gian diễn ra lễ hội trái cây Nam Bộ 2015, Khu du lịch văn hóa Suối Tiên đã thu hút thêm lượng lớn khách từ các tỉnh lân cận đến tham quan, vui chơi, mua sắm.

Tại khu vực mô phỏng chợ nổi trái cây, mới hơn 1 giờ trưa nhưng khoảng 10 ghe thuyền chở trái cây như chôm chôm, nhãn, bòn bon Thái… đã hết sạch. Các ghe còn lại chở thanh long, ổi, mận, mãng cầu… ít khách ghé mua hơn. Đặc biệt ghe bán măng cụt, sầu riêng thu hút rất nhiều khách. Những trái xoài lê Sóc Trăng, xoài Đài Loan (với trọng lượng từ nửa ký trở lên) cũng hút khách ghé xem và mua. Các ghe trái cây đều niêm yết giá rõ ràng, xoài lê Sóc Trăng 60.000 đồng/kg, xoài Đài Loan 28.000 đồng/kg, vải thiều 18.000 đồng/kg, sầu riêng Ri 6 32.000 đồng/kg, đào Sa Pa 21.000 đồng/kg…

Theo ban tổ chức, giá các loại trái cây (150 chủng loại) tại lễ hội thấp hơn giá thị trường 20%-40%.

Ông Bùi Thanh Cẩm, một nhà vườn ở Tiền Giang, cho biết lễ hội trái cây mới diễn ra một tuần nên lượng khách đến và mua trái cây chưa đông. Qua tuần sau gần đến mùng 5-5 Âm lịch (tết Đoan Ngọ) lượng khách đến đây sẽ nhiều hơn. Vào thời điểm đó Suối Tiên có hội thi nghệ thuật tạo hình bằng trái cây.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.