Lật xe lúc rạng sáng, 9 người bị thương

Đâm vào giải phân cách giữa đường, chiếc xe khách xoay ngược đầu trở lại, đâm tiếp vào chiếc xe bán tải đang đậu bên lề đường.

Lúc 2h ngày 1/5 dưới trời mưa, một chiếc xe khách đang chạy trên Quốc lộ 1A, đoạn thuộc địa bàn thị trấn Quán Hành, huyện Nghi Lộc (Nghệ An) đã bị lật.

Một số hành khách thoát nạn cho biết, họ lên chiếc xe này lúc 19h cùng ngày tại TP Hải Phòng để đi vào TP Nha Trang.

Hiện trường vụ tai nạn.
Hiện trường vụ tai nạn.

Khi xe chuẩn bị đến điểm rẽ vào tuyến đường tránh TP Vinh thì bất ngờ đâm vào mố giải phân cách giữa đường. Cú đâm mạnh khiến chiếc xe này bị xoay ngược đầu trở lại, đâm tiếp vào chiếc xe bán tải đang đậu bên lề đường. Rất may trong xe bán tải này không có người.

Ngay sau khi bị tai nạn, CSGT Công an huyện Nghi Lộc đã có mặt tại hiện trường, túc trực thường xuyên để điều tiết giao thông, tránh gây sự cố ùn ứ trên chặng đường đang mở rộng hàng lang an toàn giao thông.

Các nạn nhân đang cấp cứu tại bệnh viện.
Các nạn nhân đang cấp cứu tại bệnh viện.

Ba xe cấp cứu của Bệnh viện Đa khoa 115 đến hiện trường chở 9 nạn nhân đi cấp cứu. 

Danh sách 9 nạn nhân:

1. Nguyễn Thị Thanh, 29 tuổi trú tại huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh

2. Đặng Thị Hoài, 66 tuổi, Tứ Kì, Hải Dương

3. Trần Thùy Dương, 49 tuổi, Quảng Trạch, Quảng Bình

4. Bùi Mạnh Tiến, 40 tuổi, Kiến An, Hải Phòng

5. Nguyễn Văn Hiếu, 30 tuổi, Đồng Triều, Quảng Ninh

6. Đoàn Thị Quyên, 38 tuổi, Tứ Kì, Hải Dương

7. Nguyễn Thị Vui, 30 tuổi, Kiến An, Hải Phòng

8. Nguyễn Minh Đức, 31 tuổi, Kiến An, Hải Phòng

9. Nguyễn Anh Điều, 2 tuổi (con của hai vợ chồng nạn nhân Vui và Đức).

Theo Tuổi Trẻ

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.