Lập tổ kiểm tra, mở đường dây nóng về nghi án JTC hối lộ

Liên quan đến nghi án quan chức ngành giao thông nhận hối lộ 80 triệu yen (16,5 tỷ đồng) từ Công ty Tư vấn giám sát Giao thông Vận tải Nhật Bản (JTC), Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa ký Quyết định số 882/QĐ-BGTVT về việc thành lập tổ kiểm tra xác minh vụ việc này.

Lập tổ kiểm tra, mở đường dây nóng về nghi án JTC hối lộ ảnh 1Bộ Giao thông Vận tải sẽ kiên quyết làm rõ nghi án nhận hối lộ của nghi án 80 triệu yen. (Ảnh: TTXVN)

Theo đó, Tổ kiểm tra xác minh làm rõ đúng, sai về các nội dung thông tin từ các báo Nhật Bản đưa tin công ty JTC phải chi một khoản tiền để được tham gia dự án đường sắt quốc gia kết hợp với đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 (Yên Viên-Ngọc Hồi) và thông báo cho Bộ xử lý hoặc kiến nghị xử lý đối với các nhân, tổ chức vi phạm (nếu có) theo quy định của pháp luật.
Cụ thể, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam báo cáo công tác quản lý, hình thức quản lý dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1, danh sách những cán bộ trực tiếp tham gia, quản lý thực hiện gói thầu có liên danh công ty JTC. Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu Ban quản lý các dự án đường sắt có báo cáo về công tác mời thầu, đấu thầu, kết quả trúng thầu, ký kết hợp đồng và các thủ tục pháp lý có liên quan khác, danh sách Tổ chuyên gia chấm thầu gói thầu tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 1, người có tham gia quản lý, điều hành gói thầu có liên danh nhà thầu công ty JTC tham gia. "Tổ kiểm tra xác minh sẽ làm việc với các tổ chức, cá nhân có liên quan để xác minh, thu thập tài liệu. Các các nhân và đơn vị tổ chức làm báo cáo bằng văn bản và kèm các tài liệu liên quan báo cáo gửi cho Tổ xác minh trước ngày 2/4 tới qua Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải," Quyết định của Bộ Giao thông Vận tải nêu rõ. Ông Nguyễn Văn Huyện, Chánh Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải được giao làm Tổ trưởng. Tham gia tổ còn có 3 điều tra viên được Bộ Công an biệt phái sang Bộ Giao thông Vận tải theo đề nghị của Bộ trưởng Đinh La Thăng từ tháng 1/2014. Tất cả các hoạt động thanh tra sẽ chịu sự giám sát của Chánh Thanh tra Huyện. Cụ thể, Tổ kiểm tra sẽ thành lập số điện thoại đường dây nóng 0986093979 để tiếp nhận các thông tin về nghi án này. Người phụ trách đường dây nóng là ông Trần Văn Trung, Phó Phòng Thanh tra 4, Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải. Theo ông Huyện, Tổ kiểm tra sẽ hoạt động độc lập với đoàn thanh tra của Bộ Giao thông Vận tải về vụ việc này. Ngay trong sáng nay, đoàn thanh tra Bộ đã bắt đầu thanh kiểm tra các dự án đường sắt, trước tiên là Dự án đường sắt trên cao tuyến số 1 Hà Nội (tuyến Yên Viên-Ngọc Hồi). Sau đó là các dự án khác có JTC tham gia và cả các tiểu dự án đường sắt của Cục Đường sắt Việt Nam. Trước đó, Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải vừa có quyết định thanh tra đột xuất công tác tổ chức, quản lý, thực hiện xây dựng hàng loạt dự án do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Cục Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư trong đó có nhà thầu là công ty JTC. Đoàn Thanh tra sẽ thanh tra tổng thể công tác chuẩn bị đầu tư, khảo sát lập thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công, dự toán, tổng dự toán, công tác đấu thầu, chỉ định thầu, quản lý vốn, chất lượng công trình cũng như công tác đảm bảo giao thông, tiến độ dự án. Liên quan đến sự việc này, chiều 26/3, Bộ Giao thông Vận tải đã có Công văn số 3222/BGTVT-TCCB lên danh sách tổng số có 10 cán bộ phải làm báo cáo về việc thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao trong quá trình triển khai thực hiện dự án. Trong số này có 7 người đang đương chức, 3 người đã nghỉ hưu.  Đáng chú ý, ông Lê Mạnh Hùng, Nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, người từng phụ trách lĩnh vực đường sắt khi còn đương chức, cũng nằm trong danh sách các cán bộ phải làm báo cáo. Theo kế hoạch, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã sang tới Nhật Bản và bắt đầu chuyến công tác đặc biệt nhằm làm rõ khai nhận hối lộ của JTC với cơ quan công tố nước này cũng như danh tính những cán bộ của ngành đường sắt Việt Nam và những cá nhân có liên quan khác đến dự án đã nhận tiền “lại quả” của JTC để giúp đối tác này trúng thầu.

Theo VIỆT HÙNG (VIETNAM+) 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.