Lâm Đồng: Bờ taluy trong khu vực hồ Tuyền Lâm có nguy cơ sạt lở

(PLO)- Cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng đang gấp rút kiểm tra, quan trắc bờ taluy nghiêng, có nguy cơ sạt lở trên đường hoa Đỗ Quyên trong Khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 1-8, Ban Quản lý khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm, tỉnh Lâm Đồng cho biết đã phối hợp với Sở Giao thông vận tải kiểm tra, quan trắc, đánh giá nguy cơ sạt lở để khắc phục, sửa chữa đoạn kè rọ đá tại Km2+720 trên đường Hoa Đỗ Quyên.

Bờ chắn bằng rọ đá xệ hẳn ra ngoài đường. Ảnh: VT

Bờ chắn bằng rọ đá xệ hẳn ra ngoài đường. Ảnh: VT

Đây là bờ taluy xuống cấp nhiều năm nay, có nguy cơ sạt lở cao nằm trong cung đường chính nối từ cao tốc Liên Khương - Prenn vào Khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm.

Bờ ta luy này nằm trên đường Hoa Đỗ Quyên, đoạn qua làng Đarahoa có chiều dài hơn 100m.

Đây là tuyến đường có nhiều xe cộ lưu thông sau khi Lâm Đồng đóng đèo Prenn để nâng cấp. Ảnh: VT

Đây là tuyến đường có nhiều xe cộ lưu thông sau khi Lâm Đồng đóng đèo Prenn để nâng cấp. Ảnh: VT

Ở giữa của đoạn đường này, cơ quan chức năng đã dùng rọ sắt chứa đá hộc để làm bờ chắn. Hiện trường bờ đá dài khoảng 45m, cao 3m nghiêng ra ngoài đường, xiêu vẹo tiềm ẩn nguy cơ sạt lở cao.

Để cảnh báo người dân chú ý khi lưu thông qua đây, cơ quan chức năng đã cắm biển báo và giăng dây (đoạn rọ đá) để cảnh báo người đi đường.

Một lãnh đạo Ban Quản lý KDL Quốc gia hồ Tuyền Lâm cho biết, kinh phí dự kiến để xử lý kè chắn đoạn đường Hoa Đỗ Quyên khoảng 4 tỷ đồng, do KDL Quốc gia hồ Tuyền Lâm làm chủ đầu tư.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.