Lâm Đồng: 15 phút 3 tàu cá gặp nạn và người đàn ông ngồi trên mạn tàu giữa cửa biển

(PLO)- Người đàn ông ngồi trên mạn tàu lật nghiêng giữa cửa biển dường như không màng đến hiểm nguy, chỉ còn lại nỗi đau vừa mất đi phương tiện kiếm sống.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sáng 8-11, cửa biển La Gi, tỉnh Lâm Đồng đã trở thành hiện trường tai nạn liên tục khi nước sông Dinh từ thượng nguồn cuồn cuộn đổ về, kết hợp với sóng lớn, tạo thành dòng chảy xiết.

Chỉ trong khoảng thời gian ngắn chỉ 15 phút từ 9h đến 9h15 , liên tiếp ba tàu đánh cá, vốn là sinh kế của nhiều người đàn ông chủ gia đình đã bị sóng lớn nhấn chìm và làm lật nghiêng tại cửa biển.

người đàn ông
Một tàu cá lật tại cửa biển.

May mắn thay, không có thiệt hại về người. Tuy nhiên, nhìn những con tàu BTh 81196 TS, BTh 85885 TS, và BTh 86131 TS chìm dần vào làn nước đục ngầu, mới thấy sự mất mát về tài sản vô cùng lớn. Riêng tàu BTh 81196 TS của ông Nguyễn Thế Tình bị chìm hoàn toàn, ước tính thiệt hại ban đầu lên tới hàng trăm triệu đồng. Với ngư dân, những con tàu không chỉ là tài sản, mà còn là mạng sống, là hy vọng của cả gia đình.

Giữa khung cảnh hỗn loạn và những con sóng bạc đầu một hình ảnh đã được những người trên bờ ghi lại khiến người xem không khỏi đau xót và thắt lòng. Đó là khoảnh khắc người chủ một con tàu cá vừa gặp nạn lặng lẽ ngồi thẫn thờ trên mạn con tàu đang lật nghiêng giữa cửa biển.

nguoi-dan-ong (3).jpg
Người đàn ông ngồi câm lặng trên mạn tàu giữa cửa biển.

Giữa làn sóng cuộn trào, người đàn ông ấy như một bức tượng giữa đại dương. Ánh mắt ông ấy thất thần chắc hẳn đang chất chứa sự tiếc nuối vô bờ bến, sự bất lực tột cùng khi nhìn thấy tài sản, mồ hôi công sức bao năm của mình không còn. Ông ấy ngồi đó, dường như không màng đến hiểm nguy vẫn đang rình rập, chỉ còn lại nỗi đau của một người cha, người chồng, người chủ gia đình đã mất đi phương tiện kiếm sống, một hình ảnh khắc nghiệt của biển cả và gánh nặng sinh tồn.

Thảm kịch này không phải là lần đầu tiên. Cửa biển La Gi từ lâu đã nổi tiếng là một cửa ngõ nguy hiểm đối với tàu thuyền ra vào. Mấy năm gần đây, khu vực này thường xuyên bị bồi lấp nghiêm trọng, đặc biệt vào mùa mưa bão, khi lượng cát từ sông Dinh đổ ra rất lớn.

nguoi-dan-ong (1).jpg
Rất nhiều người theo dõi các tàu bị nạn nhưng bất lực không giúp được gì.

Sự bồi lấp đã biến cửa biển thành một cái bẫy tiềm ẩn, nơi tàu thuyền thường xuyên bị mắc cạn hoặc bị sóng đánh chìm khi cố gắng lưu thông.

Đã có những thời điểm, chỉ trong vài giờ đồng hồ, nhiều tàu cá đã gặp nạn, gây thiệt hại kinh tế không hề nhỏ. Sự cố hôm nay một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo gấp rút về tình trạng bồi lấp, khi nguy cơ đã trở thành thảm họa cướp đi sinh kế của ngư dân.

Hình ảnh người ngư dân thẫn thờ trên con tàu chìm là lát cắt đau đớn về gánh nặng mưu sinh và sự tàn khốc của thiên nhiên.

Để những giọt nước mắt và tài sản của ngư dân không còn đổ xuống cửa biển La Gi thêm lần nào nữa, chính quyền địa phương cần khẩn trương tìm kiếm giải pháp căn cơ, dứt điểm cho vấn đề bồi lấp.

Việc nạo vét và duy trì luồng lạch thông suốt lúc này không chỉ là trách nhiệm phát triển kinh tế, mà còn là hành động khẩn cấp để bảo vệ sinh mạng và bảo toàn sinh kế cho ngư dân.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.