Làm cao ốc, rào lối đi của dân

Đường Lê Thước, quận 2 bị dự án xây cao ốc dùng tôn quây lại trong khi chưa mở lối đi mới đàng hoàng theo yêu cầu của chính quyền.

Dự án Khu liên hợp cao ốc (KLH) Sơn Kim được phê duyệt lấy một đoạn đường Lê Thước hiện hữu để xây cao ốc trong khi việc mở đường mới thay thế vẫn còn trên giấy. Những bất thường trong dự án này mà người dân phản ánh đang được Thanh tra TP.HCM làm rõ về cơ sở pháp lý thực hiện dự án, cơ sở pháp lý việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và việc cưỡng chế thu hồi đất; nghĩa vụ tài chính… (báo Pháp Luật TP.HCM đã thông tin).

Chặn lối đi

Dự án KLH Trung tâm Thương mại - Văn phòng và Căn hộ Sơn Kim tại phường Thảo Điền, quận 2, TP.HCM do Công ty Cổ phần Bất động sản Sơn Kim (Công ty Sơn Kim) làm chủ đầu tư, gồm bốn khối cao ốc 18-39 tầng.

Công ty Sơn Kim là thành viên của Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Sơn Kim do ông Nguyễn Hoàng Tuấn làm tổng giám đốc.

Gia đình ông Nguyễn Hoàng Tuấn có quyền sử dụng trên 9.400 m2 đất. Hiện trạng khu đất này có vị trí cặp theo đường Lê Thước hiện hữu và nằm khuất phía sau dãy đất mặt tiền xa lộ Hà Nội của tám hộ dân khác. Theo đồ án thiết kế thì khối cao ốc B2 sẽ nằm trên chính phần đường Lê Thước hiện hữu và một phần khu đất mặt tiền xa lộ Hà Nội của các hộ dân trên.

Khi đề xuất đầu tư dự án, chủ đầu tư cam kết sẽ chịu kinh phí mở đường Lê Thước mới để thay thế đoạn đường hiện hữu (dùng xây một phần cao ốc) nên đã được phê duyệt. Mặc dù chưa mở đường mới thay thế lối đi hiện hữu, sau khi được giao đất, chủ đầu tư dự án KLH Sơn Kim đã cho người dựng rào tôn quây đoạn đường Lê Thước hiện hữu lọt thỏm trong khuôn viên dự án.

Tiếp đến, chủ đầu tư chỉ mở một góc tôn hàng rào dự án để người dân đi lại tạm. Nhiều người dân trong khu vực bức xúc: Mất con đường vốn có, phải “đi nhờ” vào trong khu vực dự án rải đá lổn ngổn. Lại nữa, chuyện lối đi tạm này cũng không biết sẽ kéo dài đến bao giờ khi quy hoạch đường Lê Thước mới thay thế vẫn còn nằm trên giấy!

Làm cao ốc, rào lối đi của dân ảnh 1

Đường Lê Thước hiện hữu đã bị chủ đầu tư rào lại, chừa lối đi nhỏ, trải đá to, sau khi quận đi kiểm tra mới được rải đá dăm. Ảnh: BÌNH MINH

Đảm bảo đường đi cho dân là trên hết!

Đó là khẳng định của ông Nguyễn Phước Hưng, Phó Chủ tịch UBND quận 2. Ông Hưng cho biết: UBND quận 2 có nhận được công văn của Công ty Sơn Kim đề nghị đóng đường Lê Thước hiện hữu để triển khai thi công dự án. Nhưng sau khi xuống kiểm tra thì UBND quận 2 không chấp nhận vì con đường tạm mà đơn vị này làm chưa đạt yêu cầu, mặt đường rải đá to, gập ghềnh, đi lại khó khăn.

Ông Hưng khẳng định: “Việc đảm bảo đường đi cho dân là trên hết! Chỉ khi nào Công ty Sơn Kim làm xong đường tạm, đảm bảo cho người dân lưu thông dễ dàng thì UBND quận 2 mới cho phép đóng đường hiện hữu. Đường tạm phải có rào chắn, có khoảng cách phù hợp với khu vực công trường để đảm bảo an toàn cho bà con qua lại”.

Về đường Lê Thước mới, theo quy hoạch sẽ nối thẳng ra xa lộ Hà Nội, ông Hưng giải thích: Đường Lê Thước hiện hữu ngoằn ngoèo, do dó cần phải nắn thẳng tuyến để thuận lợi giao thông. UBND quận 2 đã giao cho UBND phường Thảo Điền làm chủ đầu tư, hiện chưa có quyết định thu hồi đất nên chưa triển khai mở đường.

Bao chiếm cả hai đường nhánh

Dự án KLH Sơn Kim khi trình các cấp chức năng phê duyệt chỉ kê khai duy nhất con đường Lê Thước hiện hữu là đất công. Tuy nhiên, theo người dân, ngoài đường Lê Thước, dự án này còn bao chiếm hai con đường nhánh khác. Ông Nguyễn Phước Hưng, Phó Chủ tịch UBND quận 2 cho biết, thông tin về hai con đường mà dự án nằm “chồng lên” là đúng sự thật! UBND quận 2 sẽ trình Sở Tài chính duyệt giá để chủ đầu tư thực hiện nghĩa vụ tài chính khi được giao sử dụng các phần đất công, trong đó có cả phần đất trên hai con đường nhánh.

BÌNH MINH

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.