Không xử phạt quảng cáo trên xe buýt

(PL)- “Thực hiện Luật Quảng cáo (có hiệu lực từ 1-1-2013), các doanh nghiệp, chủ xe được quảng cáo trên các phương tiện giao thông, bao gồm cả xe buýt.

Tuy nhiên, sản phẩm quảng cáo không được thể hiện ở mặt trước, mặt sau, trên nóc xe và không vượt quá 50% diện tích mỗi bên thành xe”. Chiều 5-4, ông Nguyễn Văn Minh, Phó Giám đốc Sở VH-TT&DL TP.HCM, khẳng định tại cuộc họp về thực hiện Luật Quảng cáo tại TP.

Theo Thượng úy Trần Xuân Đức, Phó đội trưởng Đội Tham mưu thuộc Phòng CSGT đường bộ, Công an TP (PC67), hiện CSGT chỉ xử phạt các hành vi vẽ, dán quảng cáo trên xe không theo đúng quy định trên. Tới đây, PC67 sẽ tham mưu cho Công an TP chỉ đạo các lực lượng trực thuộc không xử phạt hành vi quảng cáo trên xe (kể cả xe buýt) mà chỉ xử phạt việc quảng cáo không đúng quy định về diện tích, vị trí…

Ông Minh thông tin thêm, từ đầu năm 2012 đề án xây dựng hệ thống nhận diện thương hiệu và khai thác quảng cáo thương mại trên xe buýt được TP giao Sở GTVT chủ trì. Nhưng đến nay Sở VH-TT&DL vẫn chưa nhận được ý kiến tham gia, phối hợp từ phía Sở GTVT. Trong khi đó, Sở GTVT cho hay: Đề án trên nhằm xây dựng diện mạo mới cho hệ thống xe buýt, đồng thời tạo nguồn thu từ hoạt động quảng cáo, góp phần giảm kinh phí trợ giá. Tuy nhiên, đến nay đề án chưa hoàn chỉnh và chưa tìm được nhà đầu tư.

L.ĐỨC - H.TUYÊN

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.