'Không loại trừ có đua xe ở phố đi bộ Nguyễn Huệ'

(PLO)- Đó là quan ngại của Khu Quản lý Giao thông đô thị số 1 (Sở GTVT TP.HCM) khi đề cập đến các giải pháp đảm bảo an ninh trật tự cho việc khai thác phố đi bộ đầu tiên của TP.HCM.

Người dân vui chơi ở phố đi bộ Nguyễn Huệ.

“Sau 23 giờ (hết giờ cấm xe), nạn bán hàng rong, xe máy đậu trên quảng trường tái diễn và không loại trừ về sau có thể có tình trạng đua xe. Do đó, cần tiếp tục có phương án đảm bảo an ninh trạt tự” - lãnh đạo khu 1 đề nghị.

Theo khu 1, trong thời gian phục vụ người dân đi bộ, đặc biệt vào các ngày nghỉ lễ dịp 30-5 và 1-5, nhìn chung an toàn giao thông, an ninh trật tự và kịch bản vận hành hệ thống kỹ thuật theo kế hoạch song có một số điểm cần hoàn chỉnh, bổ sung, rút kinh nghiệm.

Cụ thể cần xem xét việc gắn thêm ghế ngồi dọc quảng trường trên tuyến đường Nguyễn Huệ bởi hiện thiếu ghế ngồi nên người dân tham quan chủ yếu ngồi ở bồn hoa, barie, thậm chí ngồi bẹp dưới mặt đá...

Cũng theo khu 1, trong khoảng thời gian từ 19g -23g, lượng khách tập trung rất đông để đi vệ sinh nên cần bổ sung lực lượng Thanh nhiên Xung phong hướng dẫn người lên xuống. Ngoài ra, khi các hồ phun nước (tại giao lộ Mạc Thị Bưởi - Nguyễn Huệ và trước tượng Bác Hồ) thì nhiều trẻ em nhảy vào tắm nên khu 1 đề nghị TNXP tăng cường nhắc nhở.

Khu 1 cho rằng lực lượng trật tự đô thị quận 1 và công an quận cần thường xuyên tổ chức lực lượng đi dọc đường Nguyễn Huệ, nhất là vào đầu giờ cấm xe để nhắc nhở, xử lý các trường hợp đậu xe (trên vỉa hè, quảng trường và lòng đường), bán hàng rong và kẻ gian lợi dụng đông người móc túi, cướp giật.

Liên quan đến việc giải quyết nhu cầu gửi xe cho người dân vào phố đi bộ, khu 1 đề nghị TNXP cần tổ chức thêm các bãi giữ xe, đồng thời quận 1 cũng làm việc với các tòa nhà cao tầng xung quanh để giữ xe đúng giá cho người dân.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.