Không khởi tố vụ Phó chi cục Hải quan gây tai nạn rồi bỏ trốn

(PLO)- Phó chi cục Hải quan tại Bình Phước điều khiển xe gây tai nạn, nhưng đã bỏ chạy rồi khai báo gian dối, không cho đo nồng độ cồn.

Ngày 3-9, Ban Tuyên giáo tỉnh ủy Bình Phước phối hợp với sở Thông tin-truyền thông tỉnh tổ chức họp giao ban, cung cấp thông tin cho báo chí.

Ngoài một số thông tin về tình hình phát triển kinh tế xã hội, vụ việc nóng được dư luận quan tâm là vụ Phó chi cục Hải quan, gây tai nạn rồi bỏ chạy cũng được công an tỉnh thông tin.

Ông Vệ không thừa nhận mình là người lái xe, không cho đo nồng độ cồn. Ảnh: Cắt từ clip

Theo thông tin từ công an tỉnh cung cấp, vụ tai nạn giao thông xảy ra vào ngày 26-6 do ông Mai Như Vệ (54 tuổi, là đảng viên, Phó Chi cục trưởng chi cục Hải quan cửa khẩu Hoàng Diệu), điều khiển ô tô gây ra tai nạn đã có quyết định không khởi tố hình sự.

Lý do được đưa ra là nạn nhân đã có đơn bãi nại và hành vi của ông Vệ chưa đủ yếu tố khởi tố hình sự. VKS cùng cấp cũng đã có thông báo thống nhất quyết định này.

Tuy nhiên, phía công an tỉnh cũng đang củng cố hồ sơ xử lý hành chính đối với ông Vệ, về các hành vi như: gây tai nạn không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường, không tham gia cấp cứu người bị nạn, không chấp hành yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn, đưa phương tiện có giấy đăng ký xe nhưng hết hạn sử dụng tham gia giao thông.

Bên cạnh đó, cơ quan công an sẽ gửi kết luận điều tra sang cơ quan chủ quản, nơi ông Vệ công tác, để tiếp tục xử lý theo quy định về mặt Đảng và Nhà nước.

Trước đó, vào chiều 26-6, ông Vệ điều khiển xe ô tô 93A-160.78 lưu thông trên đường ĐT 759 hướng từ huyện Bù Đốp đi thị xã Phước Long.

Khi đi đến đoạn đường qua xã Phước Minh (huyện Bù Gia Mập, Bình Phước), ông Vệ đã đi không đúng phần đường nên đã xảy ra va chạm với xe mô tô 93H1-202.42 do chị Phạm Thị Năm điều khiển đi theo hướng ngược lại.

Sau khi xảy ra tai nạn, ông Vệ không dừng lại và tiếp tục điều khiển xe bỏ chạy về hướng thị xã Phước Long. Phát hiện vụ việc, một số người dân đã truy đuổi, khoảng hơn 2 km thì chặn được xe của ông Vệ.

Tại thời điểm gây tai nạn, ông Vệ vẫn mặc đồ của ngành hải quan. Một số người dân cho biết, người này nồng nặc mùi rượu.

Nạn nhân được đưa đi cấp cứu, may mắn không nguy hiểm đến tính mạng. Tuy nhiên, tỷ lệ thương tích lên đến 27%.

Quá trình điều tra, ông Vệ không thừa nhận mình điều khiển xe ô tô gây tai nạn. Không cho cơ quan chức năng đo nồng độ cồn. Tuy nhiên, qua điều tra, cơ quan công an xác định ông Vệ chính là người gây ra tai nạn.

Sau khi xảy ra vụ việc, Cục Hải quan tỉnh Bình Phước đã ra quyết định tạm đình chỉ công tác đối với ông Vệ để điều tra.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.