Không có con số cụ thể lái xe nghiện ma túy

Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM  hôm 18-2, ông Nguyễn Quang Hiếu, Trưởng phòng Quản lý vận tải - Sở GTVT TP Hải Phòng, nói rõ: “Thông tin báo chí phản ánh việc Sở quyết định đình chỉ hoạt động hơn 200 tài xế nghiện ma túy là chưa chính xác và đầy đủ”.
Theo ông Hiếu, hiện nay các văn bản quy phạm pháp luật về điều kiện lái xe ô tô chưa có quy định nào bắt buộc lái xe phải khám sức khỏe định kỳ. Tuy nhiên, căn cứ vào Chỉ thị số 12 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách, nhằm ngăn chặn tai nạn giao thông, Sở đã ban hành kế hoạch kiểm tra trên. Những doanh nghiệp không thực hiện kiểm tra sức khỏe định kỳ của lái xe, đặc biệt là kết quả xét nghiệm ma túy theo quy định của Bộ Y tế sẽ không được cấp, đổi các loại phù hiệu, cũng như các thủ tục hành chính liên quan đến kinh doanh vận tải.

Ông Hiếu cho biết thêm sau sáu tháng kiểm tra cho 8.000 lái xe, kết quả đã phát hiện hơn 200 tài xế không đủ điều kiện sức khỏe. Các trường hợp này chủ yếu là mắc bệnh về tim mạch, huyết áp, thính giác, thị giác… và một số ít có biểu hiện dương tính với ma túy. Có một vài trường hợp “trốn”, không khám sức khỏe định kỳ cũng bị xếp vào diện “nghi vấn không đủ điều kiện hoặc có thể nghiện ma túy”.

“Chúng tôi chỉ có con số lái xe không đủ điều kiện sức khỏe chứ không có con số cụ thể về tỉ lệ lái xe nghiện ma túy bị phát hiện. Nếu kết quả dương tính với ma túy, bắt buộc lái xe sẽ phải đi cai nghiện. Có thể vì vậy nên các doanh nghiệp vận tải không tiết lộ thông tin này” - ông Hiếu nhận định.

Ông nói thêm: “Khi chúng tôi yêu cầu doanh nghiệp phải đưa lái xe đi khám sức khỏe định kỳ, một số đơn vị cho là Sở đang gây khó vì thực tế chưa có quy định bắt buộc cho việc này”. Hiện Sở đã kiến nghị Bộ GTVT đưa quy định “bắt buộc khám sức khỏe định kỳ lái xe ô tô” vào dự thảo sửa đổi nghị định về kinh doanh vận tải. Được biết, ban soạn thảo của Bộ GTVT đã tiếp thu kiến nghị trên để Chính phủ xem xét ban hành trong thời gian sớm nhất.

THÀNH VĂN

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.