Khánh thành bốn 'siêu dự án' ở Hà Nội

(PLO)- Ngày 4-1, bốn siêu dự án lớn ở thủ đô Hà Nội gồm cầu Nhật Tân, nhà khách VIP A, Nhà ga hành khách T2 (sân bay Nội Bài), đường Võ Nguyên Giáp đã chính thức khánh thành đi vào hoạt động.

Nhà ga T2 phục vụ các chuyến bay quốc tế đến và đi . Ảnh: Vnexpress

 Nhà ga T2 Nội Bài được thiết kế theo hình cánh chim cao bốn tầng với diện tích gần140.000 m2, công suất 10 đến 15 triệu hành khách/năm. Nhà ga có 96 quầy làm thủ tục và 10 ki ốt check-in tự động. Tổng vốn đầu tư nhà ga T2 là 75,5 tỉ Yên. 

Hiện đây là nhà ga hành không lớn nhất Việt Nam. Sự ra đời của nhà ga T2 sẽ giúp giảm tải cho nhà ga T1, tạo bộ mặt mới cho sân bay quốc tế Nội Bài. Được biết, hiện Vietnam Airlines đang lắp các hệ thống công nghệ thông tin cho nhà ga T2 để sắp tới sẽ đáp ứng được việc khai thác các loại máy bay hiện đại như B787 và A350.

 Bên trong nhà ga VipA

Cạnh nhà ga T2 là nhà khách VIP A, có diện tích 5.000m2, được thiết kế như một khu nhà vườn có hình cánh hoa, lấy ý tưởng của các vườn cảnh và sự tĩnh lặng giữ lòng hồ thủ đô. Đây là nơi đón tiếp các đoàn lãnh đạo đi thăm các nước cũng như đón tiếp các đoàn lãnh đạo cấp cao của các nước đến thăm Việt Nam theo nghi thức quốc tế.

Công trình cầu Nhật Tân bắc qua sông Hồng (nối huyện Đông Anh và quận Tây Hồ), phần cầu chính dài 3,7km với thiết kế dây văng liên tục năm trụ tháp, phần đường dẫn dài 5,1km với bốn làn xe. 

Cầu Nhật Tân. Ảnh: Vnexpress

Cầu Nhật Tân là một trong số ít cầu dây văng liên tục nhiều nhịp trên thế giới. Cầu Nhật Tân được thiết kế, thi công và giám sát bởi các nhà thầu Nhật Bản và sự tham gia của một số nhà thầu Việt Nam.

Cầu Nhật Tân cấm người đi bộ, xe tải, xe súc vật kéo qua cầu. Xe thô sơ, xe thồ, xe đạp điện chỉ được phép hoạt động từ 22 giờ đến 5 giờ sáng theo làn tuyến quy định và được khuyến cáo không qua cầu khi gió cấp sáu trở lên.

Sở GTVT Hà Nội cũng đã phân luồng giao thông tại cầu Nhật Tân. Theo đó, từ đường Vanh Đai 2 (Xuân La, Nguyễn Hoàng Tôn) đến cầu Nhật Tân sẽ cấm các phương tiện dừng đỗ sai vị trì nút giao Xuân La – Vành Đai 2 đến đường qua sân bay Nội Bài. Tất cả phương tiên từ đường Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương theo đường An Dương Vương đến vị trí nút giao với tuyến nhánh 1C lên cầu Nhật Tân. Các phương tiên từ Hoàng Quốc Việt, Lạc Long Quân di chuyển đến điểm giao giữa đường Vành Đai 2 với đường Xuân La, Nguyễn Hoàng Tôn và ngược lại

Kết nối với cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài là đường Võ Nguyên Giáp. Tuyến đường dài 12km phục vụ sáu làn xe với vận tốc tối đa 80km/h, hai đường gom cho xe máy xe thô sơ với vận tốc tối đa 40/km/h. Được biết toàn bộ các công trình trên có tổng mức vốn gần 2 tỉ USD (38.600 tỉ đồng). 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.