Kết luận 'tài xế đột quỵ nên xe lao xuống vực' ở Bảo Lộc là không chính xác

(PLO)- Thông tin tài xế đột quỵ trong vụ lao xe xuống cầu khiến 2 ông cháu chết ở đường tránh Bảo Lộc là không chính xác.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 23-3, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải về vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến tránh thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng.

Trong đó, cơ quan này có nêu nguyên nhân vụ tai nạn thương tâm là do khi xe lưu thông vào cầu Nau Sri thì lái xe bị đột quỵ, dẫn đến ô tô mất lái đi sang bên trái đường và lao xuống vực...

lao xe xuống cầu ở đường tránh Bảo Lộc

Chiếc xe ô tô bẹp dúm sau khi lao xuống cầu Nau sri. Ảnh: HIẾU NGHĨA

Xung quanh "kết luận" trên, ông Bùi Đăng Khoa - Trưởng Phòng QLĐT kiêm Phó Ban ATGT TP Bảo Lộc cho biết đến thời điểm hiện tại, chưa có kết luận chính thức nào từ cơ quan công an về nguyên nhân vụ tai nạn.

Trao đổi với PLO, một lãnh đạo công an TP Bảo Lộc cũng xác nhận chưa có kết luận chính thức về nguyên nhân vụ tai nạn nói trên. "Cơ quan này vẫn đang phối hợp với các ngành chức năng điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn"- vị lãnh đạo này thông tin.

lao xe xuống cầu ở đường tránh bảo lộc

Cầu chưa có hộ lan bảo vệ. Ảnh: HIẾU NGHĨA

Như PLO đã đưa tin, vào lúc 11 giờ trưa 23-3, tại tuyến tránh thành phố Bảo Lộc (tuyến đường tránh Quốc lộ 20), đoạn qua địa bàn xã Lộc Nga, TP. Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng đã xảy ra vụ tai nạn.

Vào thời điểm trên, ông Dương Tấn V (54 tuổi, ngụ tại xã Hòa Bắc, huyện Di Linh) điều khiển chiếc xe ô tô hiệu Ford Everest 49A-063.64 chở theo cháu Phạm Dương Châu N. (4 tuổi, cháu ngoại ông Vinh) lưu thông hướng từ TP Đà Lạt về TP Bảo Lộc.

Khi vào cầu Nau Sri (giao nhau với đường Âu Cơ) trên đường tránh TP Bảo Lộc khoảng 20 m thì xe lao sang bên trái đường rồi rơi xuống vực sâu hơn 40 mét.

Vụ tai nạn khiến tài xế tử vong tại chỗ, cháu nhỏ tử vong trên đường đi cấp cứu. Chiếc xe bẹp dúm, biến dạng và hư hỏng hoàn toàn.

lao xe xuống cầu ở đường tránh bảo lộc

Công an đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn thương tâm này. Ảnh: HIẾU NGHĨA

Đến chiều ngày 24-3, nguồn tin của PLO cho biết Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) đã có văn bản thay thế, đính chính nguyên nhân vụ tai nạn nói trên.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.