Hơn 30 tấn vải thiều Việt Nam đã ‘bay’ sang Úc

(PL)- Theo thông tin từ Thương vụ Việt Nam tại Úc, từ ngày 12-6 đến nay đã có hơn 30 tấn vải được xuất khẩu sang thị trường Úc.

Mới đây, Tổng Lãnh sự quán Việt Nam đã phối hợp với Hội Doanh nhân Việt Nam tại Úc tổ chức “Ngày vải thiều Việt Nam tại Úc - Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” tại siêu thị Thiên Loan, TP Melbourne, với sự tham gia của đông đảo bà con kiều bào. Đây là một trong nhiều hoạt động nhằm xúc tiến đưa trái vải Việt Nam vào thị trường Úc.

Thương vụ Việt Nam tại Úc cho biết vải Việt Nam bước đầu nhận được nhiều phản hồi tích cực của người tiêu dùng. Đây là lần đầu tiên, sau hàng chục năm bà con kiều bào mới có cơ hội thưởng thức hương vị vải thiều quê hương. Nhiều người Úc vẫn còn lạ lẫm với trái vải Việt song sau khi nếm thử, họ đều tỏ ra hào hứng và thích hương vị của trái cây này. Đáng chú ý, chỉ trong vòng một giờ đồng hồ, hơn 300 kg vải đã được tiêu thụ với giá gần 15 AUD/kg.

QUANG HUY

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.