Hành khách tự ý tháo áo phao trên máy bay bị phạt 2 triệu đồng

(PLO)- Ngày 13-6, một hành khách nam đã bị Cảng vụ hàng không tại sân bay Vinh xử phạt 2 triệu đồng vì tự ý tháo áo phao ra khỏi ghế máy bay khi chưa được sự đồng ý của tiếp viên.
Thông tin ban đầu, ngày 11-6, hành khách Dương Văn Thắng (41 tuổi, ngụ phường 12, TP Đà Lạt, Lâm Đồng) ngồi ghế 14F trên chuyến bay VJ173 đi từ Đà Lạt về Vinh.
Lúc 11 giờ 15, hành khách này đã tự ý tháo áo phao ra khỏi ghế ngồi mặc dù chưa có sự đồng ý của tiếp viên trên chuyến bay.
Vụ việc trên đã được tiếp viên trưởng trên chuyến bay lập biên bản. Cảng vụ hàng không tại Vinh vừa ra quyết định xử phạt 2 triệu đồng với ông Thắng vì hành vi trên.
Theo đại diện Cảng vụ, hành vi trên của ông Thắng đã vi phạm Điều 8 Nghị định 147 của Chính phủ, tương ứng với mức phạt tiền 2 triệu đồng. Ông Thắng sẽ phải chấp hành quy định nộp phạt trong vòng 10 ngày kể từ khi nhận được quyết định (từ ngày 11-6).
Trước đó, chiều 8-6, trên chuyến bay VJ726 từ Đà Nẵng đi Hải Phòng, một hành khách cũng đã tự ý xé áo phao trên máy bay dù không được phép và bị xử phạt 2 triệu đồng.
Trường hợp nặng hơn, một hành khách nam đi trên chuyến bay từ Buôn Ma Thuột về Hà Nội vào tháng 4 vừa qua đã bị phạt 4 triệu đồng vì hành vi xé áo phao.

Tiếp viên thực tập cách hướng dẫn hành khách thao tác mặc áo phao trên máy bay.

Theo quy định, khi máy bay lăn bánh ra đường băng, tiếp viên đều thực hiện các thao tác hướng dẫn quy định đảm bảo an toàn cho hành khách trên chuyến bay, trong đó có hướng dẫn hành khách cách sử dụng áo phao khi gặp tình huống nguy cấp.
Áo phao là thiết bị an toàn không thể thiếu trên các chuyến bay dân dụng, được để trong ngăn dưới ghế. Thiết bị chỉ được sử dụng khi máy bay phải hạ cánh khẩn cấp xuống mặt nước. Hành khách không được làm phồng áo khi ở trong máy bay.
Các hãng hàng không đã nhiều lần khuyến cáo hành khách không được làm phồng áo khi ở trong máy bay. Tuy nhiên, rất nhiều hành khách đã không chấp hành, tự ý lấy áo phao dưới ghế và xé rách mặc dù không có sự đồng ý của tiếp viên trên chuyến bay.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.