Hàng ngàn xe tải, xe khách“sa lầy” trên quốc lộ 14

Mưa lớn khiến hàng ngàn xe tải ách tắc trên quốc lộ 14, đoạn qua huyện Chư Păh (tỉnh Gia Lai) bắt đầu từ 3g sáng 6-4. Đến 10g sáng cùng ngày, quốc lộ 14 vẫn chưa thông xe.

Hàng ngàn xe tải, xe khách“sa lầy” trên quốc lộ 14 ảnh 1
 

 Đoàn xe kẹt cứng trên quốc lộ 14 đoạn qua thôn 3, xã Phú Hòa, huyện Chư Păh

Đến 10g sáng 6-4, quốc lộ 14 đoạn từ TP Kon Tum dẫn về giáp ranh xã Phú Hòa (huyện Chư Păh, tỉnh Gia Lai) vẫn kẹt cứng. Hàng ngàn xe tải nối đuôi nhau xếp hàng dài trên khoảng 6km đoạn giáp ranh với trung tâm huyện Chư Păh. 

Nhiều tài xế cho biết tình trạng kẹt xe bắt đầu vào lúc 3g sáng nay khi một chiếc xe tải đi đến đoạn quốc lộ 14 đang thi công dở tại thôn 3, xã Phú Hòa bị sa lầy.

Trước đó, chiều 5-4 đến rạng sáng 6-4 mưa lớn kéo dài khiến lượng bùn đất nhão nhoẹt kéo dài trên quốc lộ 14, tại đoạn đường đang được thi công.

Từ thời điểm này, toàn bộ xe lưu thông trên quốc lộ 14 phải nằm tại chỗ, chỉ có xe ôtô nhỏ và xe máy có thể qua lại. Nhiều hành khách, tài xế trên các chuyến xe đường dài tỏ ra mệt mỏi vì phải nằm lại trên đường suốt đêm. 

Lúc 10g sáng 6-4, Công an tỉnh Gia Lai tăng cường cán bộ chiến sĩ xuống khu vực kẹt xe để điều tiết giao thông.

Một cán bộ Phòng PC67 Công an tỉnh Gia Lai cho biết do lượng xe dồn ứ kéo dài, trong khi mặt đường đầy bùn đất nên sáng nay lực lượng chức năng đã yêu cầu đơn vị thi công đường trên quốc lộ 14 đảm trách gói thầu qua thôn 3, xã Phú Hòa dùng máy cơ giới san ủi mặt đường, rải đá dăm lót nền tạm để giải phóng xe dồn ứ.  

Đây không phải lần đầu tiên tình trạng kẹt xe nghiêm trọng xảy ra trên quốc lộ 14 đoạn qua huyện Chư Păh.

Thời gian gần đây do tuyến đường này đang thi công dở dang, mặt đường xấu và hẹp nên tình trạng kẹt xe nghiêm trọng xảy ra thường xuyên gây phiền toái cho người đi đường. 

Theo TTO

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.