Hàng ngàn hành khách Lý Sơn không thể về quê ăn tết

Tại Cảng Sa Kỳ hàng ngàn hành khách cùng hàng trăm tấn hàng tết phục vụ người dân do điều kiện thời tiết biển động nên không thể ra đảo...
Hàng ngàn hành khách Lý Sơn không thể về quê ăn tết
Hành khách chờ trực để được về đảo ăn tết cùng gia đình

Những ngày qua, vùng biển Quảng Ngãi luôn có gió Đông Bắc mạnh cấp 6 cấp 7 giật cấp 8, tuyến đường vận tải thủy nối Lý Sơn - Sa Kỳ và ngược lại ngừng hoạt động từ ngày 2-2, làm cho hàng ngàn hành khách là con em Lý Sơn đang công tác, làm ăn xa, học tập trên mọi miền đất nước về quê ăn tết bị mắc kẹt tại đầu bến cảng Sa kỳ.

Tại Cảng Sa Kỳ hàng ngàn hành khách cùng hàng trăm tấn hàng tết phục vụ người dân do điều kiện thời tiết biển động nên không thể ra đảo, các phương tiện tàu chở khách không thể xuất bến vì biển động mạnh.

Hiện nay, tại vùng biển Quảng Ngãi đang có gió mạnh cấp 5-6 giật cấp 7, trong khi các tàu chở khách ra đảo Lý Sơn chỉ được phép hoạt động ở gió cấp 5, do vậy việc chở khách về đảo sẽ gặp nhiều khó khăn.

Để bảo đảm cho mọi người dân địa phương được về quê đoàn tụ gia đình ăn tết vui vẻ huyện Lý Sơn đã có văn bản kiến nghị Bộ chỉ huy quân sự tỉnh, Bộ đội biên phòng tỉnh và Vùng cảnh sát biển 2 hỗ trợ để đưa khách về đảo.

Ông Nguyễn Thanh, chủ tịch UBND huyện Lý Sơn cho biết, nếu trường hợp thời tiết từ nay đến ngày 28 tết vẫn còn diễn biến như hiện nay huyện Lý Sơn sẽ đề nghị điều tàu công suất lớn của các lực lượng quân đội để vận chuyển toàn bộ số hành khách mắc kẹt tại Cảng Sa Kỳ về quê ăn tết cùng gia đình.

VĂN MỊNH

BÌNH LUẬN (4)

Hàng ngàn hành khách Lý Sơn không thể về quê ăn tết ảnh 2
Hàng ngàn hành khách Lý Sơn không thể về quê ăn tết ảnh 4

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.