Hàng loạt xe gian lận vé trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

(PLO)- Các chủ phương tiện thường báo mất thẻ và không xuất trình thẻ ở đầu ra. Hoặc chủ phương tiện sử dụng thẻ đầu ra khác với thẻ đầu vào để thanh toán nhằm gian lận chặng đường đi.

Ngày 19-9, Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thông tin vừa yêu cầu 13 phương tiện nộp lại tiền gian lận cước phí trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Theo VEC, trong 13 xe vi phạm, có chủ phương tiện gian lận đến 16 lần, một chủ phương tiện gian lận tám lần và chủ phương tiện khác gian lận bảy lần.

VEC cho biết qua thông tin thu thập của Trung tâm Điều hành đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, hành vi mà các chủ phương tiện này thường thực hiện là nhận thẻ đầu vào, báo mất thẻ và không xuất trình thẻ ở đầu ra. Hoặc chủ phương tiện sử dụng thẻ đầu ra khác với thẻ đầu vào để thanh toán nhằm gian lận chặng đường đi, hay cố tình vượt trạm tại đầu ra... Được biết số tiền gian lận khoảng một triệu đồng/lượt.

Sau khi lấy thẻ đầu vào nhiều tài xế báo mất thẻ nên nhân viên thu phí không biết xe vào ở cửa nào để thu phí. Ảnh: VIẾT LONG

Vì vậy, VEC yêu cầu nhưng chủ phương tiện trên đến trụ sở các trạm thu phí thuộc Trung tâm Điều hành đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai trong vòng năm ngày, kể từ ngày nhận thông báo để nộp tiền truy thu và cam kết không tái phạm. Nếu chủ phương tiện sau khi nhận được thông báo mà cố tình không liên lạc với trung tâm để giải quyết, VEC sẽ tạm thời dừng phục vụ đối với phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Trước đó, để đảm bảo tốt cho công tác quản lý vé thẻ, tránh thất thu, xử lý nghiêm những lái xe cố tình vi phạm và tái diễn tình trạng trốn phí, VEC đã tạm thời dừng phục vụ hàng chục xe lưu thông trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Bên cạnh đó, ngày 10-12-2015, VEC đã có phương án xử lý và ban hành mức cước phí xe quay đầu, mất vé thẻ trên tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đối với các hành vi quay đầu xe trên tuyến, khai báo mất thẻ để đổi thẻ đầu vào nhằm mục đích gian lận cước phí. Cụ thể, lái xe phải bồi thường chi phí quản lý, in ấn thẻ là 200.000 đồng và phải trả hai lần mức phí với lộ trình dài nhất, tương ứng loại xe.

 

Cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 245 km, mức phí toàn tuyến với xe dưới 12 ghế, xe trọng tải dưới hai tấn, xe buýt là 300.000 đồng/lượt; xe từ 12 đến 30 ghế và xe có tải trọng từ hai đến dưới bốn tấn sẽ phải nộp 460.000 đồng/lượt; xe từ 31 ghế trở lên và xe tải có tải trọng từ bốn đến dưới 10 tấn nộp phí 610.000 đồng; xe có tải trọng từ 10 đến dưới 18 tấn và xe chở container 20 feet phải trả phí 760.000 đồng/lượt; xe có tải trọng 18 tấn trở lên và xe chở container 40 feet áp phí 1.220.000 đồng/lượt.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.